裕融去年自結EPS 7.68元 2026年東南亞「菲馬雙引擎」續助攻獲利

裕融企業 (9941-TW) 公布去年自結合併稅後純益 46.53 億元，年減 9.3%，每股純益 (EPS) 仍有 7.68 元水準，主因 2024 年處分中國裕隆金融產生一次性收益，墊高比較基期，若排除該一次性因素，核心獲利能力仍穩健。

展望 2026 年，裕融表示，隨著納管金保法調整完成，法規調整已進入穩定期、內部管理體質持續優化，加上東南亞「菲馬雙引擎」布局成效顯現，裕融拚重返成長軌道，看整體營運審慎樂觀。

裕融說明，早於 2025 年 9 月《金融消費者保護法》正式施行前，內部即啟動整改專案，完成作業辦法修訂、制度強化和全面教育訓練，確保各項業務流程均符合主管機關規範。

隨著相關調整逐步到位，裕融整體客訴量已降至歷史新低，新增業績與去年同期相比已見成長。

裕融在台灣市場已進行組織再造，強化在地化經營，讓業務動能更為紮實，年度業績目標設定為雙位數成長。

而近來市場關注集團垂直整合納智捷品牌一事，裕融已與新的經營團隊進行對接，新車分期業務不受影響，且長期以來，新車業務 30 天以上延滯率均維持在 0.2% 以下，不論是關稅或整合納智捷品牌議題，風險均可控。

另一方面，在海外巿場，裕融菲律賓保險代理業務於去年 4 月啟動後，與融資業務形成綜效，為客戶提供「融資＋保險」一站式服務，逐漸建構起完整生態系。

而馬來西亞 Money Lending 執照順利取得並正式營運，有效突破租賃框架，為 SME 及個人提供合法彈性信貸，填補資金缺口並落實普惠金融。

裕融強調，東南亞市場業務推展表現亮眼、優於預期，樂觀看將於今年起對整體獲利產生貢獻。

而在中國市場，由於整體經濟環境仍處於調整階段，將持續採穩健經營策略，在風險可控前提下拓展業績，維持合理獲利。