東京小型機墜民居 3死5傷 飛行訓練失事 烈焰燒毀4屋

民居嚴重焚毀，小型機亦只燒剩機尾和部分機翼。  圖片來源：香港文匯報

日本東京西部的調布市昨(26)日發生致命墜機意外，一架載有5人的小型飛機，從調布小型機場起飛後不久失事，墜落距機場僅500米的住宅區，引發大火，最少3人死亡、5人受傷，死者分別是機師、機員和地面一名女性。日本運輸安全委員會已派人到現場調查飛機失事原因，警方稱出事飛機當時正進行飛行訓練，原定飛往東京以南100公里的伊豆大島。

香港《文匯報》綜合外電消息，失事飛機是Piper PA-46單引擎螺旋槳飛機，包括機師最多可載6人。飛機昨晨10時58分從調布小型機場起飛後，隨即失事墜落機場附近的富士見町住宅區並起火。事後火焰和濃煙沖上半空，附近4幢住宅及兩架汽車亦被波及着火，飛機則燒剩機尾和一邊機翼。當局出動逾10架消防車灌救，消防員救熄大火後仍繼續向現場灑水降溫，以防死灰復燃。

據警方透露，3名死者分別是坐在小型飛機前座的36歲男機師及1名男乘客，以及被撞住宅內1名女性，傷者則是坐在飛機後座的3名男乘客及地上2名女性居民。有報導指失事飛機是私人擁有，日本《每日新聞》則引述管理及營運該架小型飛機的企業指，機上4名乘客均是公司職員。

國土交通省表示，36歲機師川村泰史在美國取得飛機駕駛資格，2006年在日本取得私人及商用飛機駕駛執照，至今在日本境內有600至700小時飛行經驗。

調布小型機場由東京都負責營運，跑道長度為800米，主要供小型螺旋槳飛機使用，據報機場內沒有航空交通管制員，主要依靠位於東京都的管理事務所提供周邊飛行及氣象情報，再由機師自己判斷是否起飛或降落。調布機場每日設有13班前往伊豆大島、新島和神津島等伊豆諸島的定期航班，昨日意外後已暫停航班升降，今天會否恢復服務則要視乎情況。機場附近除了住宅區，還有東京體育場(又名味之素球場)、足球場及學校。

日本以往也曾發生小型飛機墜落住宅區的空難，2004年一架小型飛機在山梨縣JR甲府站以北約1公里低飛進行空中拍攝時，因為閃避大型吊臂失事墜落住宅區，機上3人死亡，包括機師。2008年大阪亦有一架小型飛機因為燃料問題墜落公路，機上兩人受傷，幸沒有路人被波及。 (接下頁)

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消防員在現場戒備，以免死灰復燃。  圖片來源：香港文匯報

小型飛機起飛不久便失事墜毀，日本航空專家懷疑，飛機在起飛後隨即出現重大故障，使得機師沒有時間避開住宅區，減少傷亡。日本放送協會(NHK)報導指，失事飛機在1989年註冊，2004年曾發生意外，但之後已完成修理，並在今年5月1日通過年度安全檢查。警方目前正循疏忽致死的方向調查。

曾在全日空任職機師的航空評論家樋口文男表示，考慮到機場與墜毀地點距離及小型飛機速度，估計飛機從起飛到墜毀僅20至30秒，懷疑飛機是在起飛後隨即發生重大故障。對於有目擊者形容

飛機引擎較平常低音，樋口稱起飛時飛機引擎應處於最大出力，故應是全力運轉，正常是產生高音，較低音可能反映引擎或燃料系統出了問題。

樋口檢視現場照片後，發現飛機殘骸附近有屋頂受到嚴重破壞，相信飛機可能是最先撞到該屋頂，之後整架打轉撞落另一民居，再因為機翼燃料洩漏引起大火。

日本國土交通省表示，出事小型飛機2004年10月從調布機場飛往北海道札幌丘珠機場時，曾經降落失敗，機頭撞向跑道。但飛機今年5月接受年度安檢時，並未發現任何異常。 

救援人員將屍體抬離現場。  圖片來源：香港文匯報

調布機場南邊的西町足球場事發一刻正進行中學練習賽，有現場片段拍到失事飛機從機場起飛後，飛過球場上空一刻，再過10多秒便傳來巨響，並聽到現場觀眾驚呼：「掉下來了嗎？」「不好了！不好了！」在球場目擊墜機過程的中學生指出，當時小型機飛行高度較低，螺旋槳的聲音亦有點怪。

接受傳媒訪問的幾名中三學生表示，因為球場鄰近機場，故已習慣飛機升降，但昨日感覺到小型飛機較往常更接近地面，幾乎僅僅掠過球場圍欄，而且螺旋槳聲音亦不太一樣。其中一名學生稱，飛機墜落後見到很多拳頭般大的煤焦飛到球場內，另一人則表示想到飛機可能墜落球場，感到非常害怕。

富士見町居民對意外感到震驚，一名女性居民形容感到地面震動，最初以為是貨車撞到民居，之後見到濃煙沖天；一名在失事現場100米外工作的女性稱，聽到巨響後立即外出查看，見到火焰和黑煙，消防員隨後到場並疏散大量居民，大家都感到不安。