民航局簡化農噴無人機檢驗 下一步規劃恆春機場為測試場域

在政府推動下，近年無人機產業發展迅速，為讓無人機運用更加活化，交通部民航局今 (20) 日宣布，已著手簡化風險低、使用目的單純的農噴無人機檢驗程序，把合規項目由原 75 條減少至 37 條，並增加 25 公斤以上農噴機的檢驗機構，預期修法後可大幅減少業者的申請成本。

據統計，截至今年 5 月底，國內無人機註冊總數已達 3.87 萬架次，具備合格操作證人員為 24,911 人。其中法人團體具備執行無人機商業活動資格者就共有 796 個單位，每個月由民航局審查，會商地方政府同意的無人機活動案件約有 500 件，申請類型包括空拍、農藥噴灑、物流試辦計畫、飛行試驗與無人機群飛展演等申請。

民航局表示，這些申請案中，使用無人機進行農噴申請每年均約 150 件，且近年有逐年增加趨勢。考量稻農噴作業多於農業用地進行，人口密度較低，且高度較低、速較慢，風險也相對較低，民航局將簡化農噴無人機的檢驗程序，未來在法規修正後，業者準備的資料、事後需提出的分析報告均可大幅減少，加上檢驗機構增多，可節省許多人力與時間成本。

而讓業界最為期盼的無人機測試場域，民航局指出，對無人機測試，現採「原則開放，例外申請」，在綠區 (可進行飛行活動，高度不超過 120 公尺) 只要遵守操作限制，不論活動性質，均無須申請。

至於紅區 (禁限航區) 或高度超過 400 呎 (約 130 公尺) 測試，則需提申請。民航局強調，在高度較高、範圍較大的無人機測試，目前規劃開放屏東恆春機場，供業者申請作為測試場域，在不影響民航機與軍機作業的前提下，執行測試作業，若執行情況良好，也將安排適合的機場與空域。