台股小幅下跌，法人動向影響市場情緒，運輸業回升顯示經濟潛力

隨著全球AI科技的迅速發展，南部科學園區成為高科技產業的重要基地，吸引了18家企業參加「2025南科就業追夢嘉年華」，釋出超過300個職缺，顯示出對科技人才的強烈需求[2]。同時，大亞 (1609-TW) 在股東會上決議每股配發現金及股票股利合計0.9元，並計劃2024年營收將突破300億元，顯示其在綠能及線纜市場的穩健布局[3]。此外，行政院長卓榮泰在觀光博覽會上提出三大政策，包括引進外籍移工以解決產業缺工問題，這不僅針對觀光業，也涵蓋其他相關產業，旨在提升國內旅遊品質並吸引國際旅客[4]。這些動態顯示出台灣在科技、能源及觀光等多元產業的發展潛力，未來將持續吸引人才與資金的流入，進一步推動經濟成長。

鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉透露，與沙烏地阿拉伯的電動車合作計畫進展順利，未來將在當地設立零組件產能，顯示出對於全球電動車市場的積極布局[5]。他強調公平的汽車進口關稅是健康競爭的基礎，這一觀點與台積電 (2330-TW)(TSM-US) 向美國商務部提交的意見書相呼應，呼籲豁免半導體關稅，以促進產業發展[6]。此外，貨運業者台驊 (2636-TW) 創辦人顏益財指出，中國至美國的艙位需求激增，運價飆升至超過1萬美元，顯示出全球供應鏈的變化及對於東南亞市場的依賴逐漸上升[7]。這些動態不僅反映出各行業對於市場環境的敏感度，也顯示出在全球經濟重組的背景下，企業如何調整策略以應對新挑戰。

運輸業顯示出強勁的回升趨勢，根據上海航交所的數據，上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 上升至1586.12點，顯示四大長程航線運價普遍上漲，尤其是遠東至美國的運價漲幅明顯，反映出供需關係的緊張[8]。在此背景下，台灣福興 (9924-TW) 宣布創下2006年以來的新高配息3.1元，並進行20%現金減資，顯示出其強化財務體質的決心，並計劃透過新產品研發及海外市場拓展來提升長期價值[9]。同時，國票金 (2889-TW) 也在調整票債券結構的過程中，預計旗下樂天銀行將在年底或明年初面臨增資需求，這是其開業以來的首次增資，顯示出其在客戶及資產成長上的潛力[10]。整體而言，這些動態不僅反映出各行業在市場環境變化中的應對策略，也顯示出企業在追求成長與穩定之間的平衡，未來市場的發展值得持續關注。