中國十一長假機票價格大跌 民眾抱怨 業內：原因可能是運力過剩

大陸媒體報導，十一長假期間，許多航線機票價格跳水，不少民眾在社群媒體抱怨稱提早買了機票，還沒出發卻發現價格已大幅下滑，部分航線甚至降價一半，個別航線機票價格更低於高鐵價格。

對於價格跳水現象，一家第三方售票平台相關人士表示，機票價格都是航司定的。一家航空公司客服指出，近日確實有此情況。機票的銷售價格本身就存在波動，所以並不是越早訂越划算。航空公司不會給旅客補差價，建議旅客自行比較價格，若差額較大可選擇退票重新購買。

去哪兒大數據研究院分析稱，節中和節後是機票價格的兩個低值。「如北京 - 長沙 10 月 6 日返程直飛價格為 1400 元 (人民幣) 左右。10 月 7 日，長沙 - 北京直飛價格就降至 770 元，節後錯峰返程能省近一半。」

一些業內人士認為，節前部分機票價格突然大跳水，最主要的原因可能是運力過剩。

航旅縱橫大數據顯示，中秋國慶假期期間，計畫執行總航班量近 14 萬班，日均航班量比 2019 年同期增長約 20%。航班管家數據顯示，截至 9 月 13 日，部分城市線日均計畫航班量較去年同期成長 1 倍，如成都 - 長沙、成都 - 杭州、成都 - 武漢等航線。

與大幅成長的運力相比，預訂量並未同比例增長。航旅縱橫大數據顯示，截至 9 月 25 日，中秋國慶假期間的機票預訂量，僅基本恢復至 2019 年同期水準。

暑期客流的漲幅也未跟上運力的漲幅。據中國民航局，2023 年暑運期間（7 月 1 日—8 月 31 日）民航運輸旅客 1.3 億人次，較 2019 年暑運同期成長 7.4%。但全民航空日均保障國內客運航班 14087 班，較 2019 年暑運同期已有 14.83% 的成長。

而與供大於求的供需關係相比，機票價格卻依然高漲。根據多家第三方機構先前預測，此次中秋國慶長假出行熱度將再上一個台階，因此機票在預售階段定價較高。但由於實際需求並不能填補所有供給，臨近假期發現實際銷售情況不盡如人意，許多航線還有剩餘座位，所以節前機票價格又有了大幅降低。

民航專家林智傑認為，這次臨近假期機票價格跳水的程度確實較不常見。他表示，這反映出今年十一長假航空出行的熱度或不如預期，銷售進度落後，所以出現了價格倒掛的情況。