《華為動向》余承東重申華為不造車,問界不涉及20萬元以下市場

　　《經濟通通訊社22日專訊》華為常務董事余承東近日在接受媒體專訪時重申華為不造車,並對華為智選車業務模式的商業邏輯做了全新闡釋。

　　余承東稱,華為沒有必要下場造車,問界就是華為生態汽車,通過成立問界生態汽車聯盟,選擇少數幾家車企加入,強強聯合、共同開發,把體驗打造到極致,做好產品區隔,共同抓住汽車行業變革的時間窗口。他強調,華為緊密合作的車企會在一兩年內率先走向盈利,並且會成為中國盈利最好的車企之一。

*聚焦高端市場,20萬以下的車型華為會虧損*

　　就當下華為汽車業務的戰略方向,余承東表示,未來將聚焦在高端市場上,20萬人民幣以下的車型對於華為而言會虧損,不做了。他希望汽車業務板塊到2025年可以盈利,表示目前

智選這一塊華為沒有虧,也沒有利潤,公司幫車廠實現(銷量)過了100萬人民幣,車BU就能盈利。談及目前是否有盈利壓力時,余承東表示,做企業盈利壓力大得很,內部對他的考核來自於多個方面,盈利也是一方面。(ca)