上港集團收購錦江航運系內部調整 “整合”過于牽強

金融界網站訊 上港集團(行情600018,咨詢)今日發布公告稱，根據公司整體發展戰略，上港集團正在研究收購上海錦江航運有限公司部分股權事宜。公告稱，上港集團擬於近期對錦江航運開展盡職調查工作，待盡職調查工作完成后，公司將根據盡職調查的情況進一步研究探討收購方案。

金融界網站記者了解到，錦江航運上海唯一一家市屬航運產業集團公司，隸屬於上海國資板塊；而上港集團實際控制人為上海國資委，占股比例為40.8%。

本次收購方上港集團股東隱現中國海運集團、中國外運長航集團（以下簡稱“中外長”）、招商局集團的身影，而中外長、中國海運也持有部分錦江航運的股份。因此，有業內人士將此解讀為是四大航運集團合並預期增強的信號。

記者就此采訪廣發證券(行情000776,咨詢)首席交通運輸行業分析師張亮，其表示，上港集團收購錦江航運屬於上海國資委內部資源整合。“錦江航運主營集裝箱航運，上港集團是港口運營，因此，上海國資委可能希望雙方在業務鏈上能夠直接參股。”

他認為，收購的形式很可能是直接現金股權收購，把錦江航運股東方之一上海久事公司的股權交給上港集團來承接。其中，上海久事公司隸屬於上海國資委。

而將此事件解讀為四大航運集團的整合，張亮認為過於牽強，此事跟整合並無關聯。

來自申萬宏源(行情000166,咨詢)的一份研報顯示，上港集團此次收購對公司業績影響較小，預計主要服務於自貿區下，上港集團三大戰略的展開（長江戰略、東北亞戰略和國際化戰略），做強集箱業務，促進中轉集拼業務的發展。

根據公告，錦江航運去年實現歸屬於母公司凈利潤 7，564.17萬元。公司主營國際船舶集裝箱運輸，中國港口國際集裝箱班輪運輸，台灣海峽兩岸間海上直航集裝箱班輪貨物運輸，近洋國際貨物運輸，上海與香港間的旅客運輸，國內貨物運輸，船舶租賃和買賣業務，集裝箱倉儲、中轉和租賃等。