張仁良:現階段需理順三隧及周邊交通,長遠可建第四條隧道

　　《經濟通通訊社1日專訊》政府提出三條過海隧道分流建議,交通諮詢委員會主席張仁良表示,過去十年,私家車佔過海隧道的車輛數目由5成增至6成,繁忙時間載客量每小時約6000人,只佔巴士的十分之一,與鐵路相比更只佔約3%。除了隧道擠塞,周邊道路同樣受影響,故此現階段需要理順三條隧道及周邊的交通情況,長遠則可研究興建第四條過海隧道。

　　據悉,政府建議私家車使用西隧過海,收費會減至60元,紅隧和東隧同樣加價至30元,的士劃一收25元,計劃明年首季開展相關法例修訂,並建議明年8月初生效。

　　張仁良在電台節目上表示,對於這次改動政府是「兩條腿走路」,先在2023年收回西隧後,透過調整收費處理擠塞問題,希望可以改變司機駕駛出行習慣,分流繁忙時間的交通,一年後再作全盤檢視,考慮實行不同時段不同收費。

　　張仁良希望明年社會復常,交通回復正常情況下,政府再收集有關數據,包括市民對隧道收費的反應,會否改變出行習慣等,而有關數據對交諮會相當重要。(cl)