缺料、缺車 裕日車Q2 EPS僅0.74元 寫2年來單季新低

裕日車總經理蔡文榮。(鉅亨網資料照)
裕日車總經理蔡文榮。(鉅亨網資料照)

裕日車 (2227-TW) 今 (2) 日公布第二季財報,單季稅後純益 2.23 億元,季減 72.37%,年減 67.78%,每股純益 (EPS) 僅 0.74 元,創 2020 年第二季以來單季新低。

由於裕日車上半年處在缺料、缺車困境,第二季合併營收 40.87 億元,季減 47.36%,年減 33.56%,營業毛利 4.03 億元,季減 57.1%,年減 44.58%,毛利率 9.87%,季減 2.24 個百分點,年減 1.96 個百分點,營業虧損 6125 萬元,季減 151.75%,年減 275%,營益率 - 1.5%,季減 2.28 個百分點,年減 2.07 個百分點,稅後純益 2.23 億元,季減 72.36%,年減 67.78%,每股純益 0.74 元。

而裕日車上半年合併營收 118.52 億元,年減 15.66%,營業毛利 13.43 億元,年減 17.08%,毛利率 11.33%,年減 0.2 個百分點,營業利益 5710 萬元,年減 48.66%,營益率 0.48%,年減 0.31 個百分點,稅後純益 10.32 億元,年減 31.33%,每股純益 3.44 元。

由於中國車市上半年缺車,又有上海封城造成供應鏈中斷、缺料等各種逆風因素,上半年裕日車認列中國轉投資收入僅逾 12 億元,年減近 30%,也進而影響整體獲利動能。

不過,裕日車對下半年仍保持樂觀,隨著中國祭出購置稅減半等振興措施,刺激新車銷售動能,且車用晶片短缺問題改善,預料轉投資金雞母東風日產全年銷量將優於去年。

而在國內車市,裕日車已規劃第三季末將有主力車款 KICKS 小改款和 QX60 大改款登場,第四季則有全新 23 年式 LEAF、全新 22 年式 AITIMA 和大改款 X-TRAIL,下半年銷售動能明顯轉強可期。


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