俄烏戰事、封城、通膨干擾下 4月好股搶先看

萬寶投顧陳子榕指出，週四 (3/31) 台股面臨清明長假，交投清淡，指數終場收 17,693 點，下跌 47 點，成交量 2,271 億元。本土疫情升溫及俄烏戰事動盪，下週美國聯準會 (Fed) 也將公布最新會議記錄，種種不確定因素下，仍不宜過度樂觀。

目前電子股成交比重再度拉回逾 6 成，顯示資金回籠跌深科技股，但除了高估股要逢高調節，漲幅過大的股票也勿追高，抗通膨、高殖利率股仍是當前盤勢首選，尤其法人大戶籌碼集中處相對安全。

半導體測試治具廠穎崴 (6515-TW) 法人自去年 11 月開始沿路買進，股價一路走高，我多次推薦穎崴列入投資口袋名單，3/15 再度推薦，股價從 378 元漲到 479 元，漲幅近 3 成，尤其提醒拉回就是找買點，上週五 (3/25) 回測近 10 日線再買入，短線來回價差又是 7％的獲利，目前法人持續買進，預估股價未來還有高點。

週三 (3/30) 外資買超前十名當中有七檔都是金融股，包括永豐金 (2890-TW)、中信金 (2891-TW)、開發金 (2883-TW)、兆豐金 (2886-TW) 等，主要就是受惠升息循環啟動，俄烏戰爭若和解，聯準會將可能針對通膨加速升息，金融族群持續受益。
 
另外，最近躍上股市熱搜字的應該就是「減資」、「分拆」，特斯拉因為宣布分拆股票激勵股價大漲 8％，相關車電個股最近股價也很來勁，3/22 和大家分享的導線架廠順德 (2351-TW)，週三股價奔漲停，短短一個星期漲幅就有 14％。
 
台股最近吹起減資風，光是今年 3 月以來，包括長榮 (2603-TW)、國巨 (2327-TW) 在內，已經有 14 檔個股宣布減資，近日還有友達 (2409-TW) 和冠軍 (1806-TW)，但減資並非股價萬靈丹，關鍵還是在於產業前景、獲利。雖然長榮宣布減資後股價拉回，但在半年線附近有撐，尤其有高殖利率保護傘，買盤開始逢低介入，在本週大盤拉回時可以明顯看到航運族群股價相對有表現。
 
今年前 2 月航運族群營收皆繳出漂亮成績單，第一季都是淡季不淡，而一旦上海、香港解封及俄烏戰後重啟建設需求，蜂湧而出的交貨量勢必又將把海空航線塞滿，預估 4 月中下旬就會開始一波運量高潮。此外，美國重新豁免中國 352 項商品關稅、5 月美國長約換約及 6 月美西碼頭工人換約，緊接著進入傳統旺季，航運將一路旺到年底。
 
另外，中國大陸宣布要釋放 300 多萬噸肥料，導致週三相關化肥個股股價重摔，但預估今年原物料價格仍維持高檔，行情不會太快結束，可以等待股價拉回整理後伺機進場，其中又以股價尚未噴發的台肥 (1722-TW) 為首選。

陽明 (2609-TW) 海運需求強勁，5 月長線換約因客戶急著搶簽約，4 月中將提前完成，且有「滿意」的漲幅，新長約部分美國線佔約 5 成、歐洲線約 2 成，更多艙位將保留給價格更好的現貨市場；預估在今年第二、三季會有 5 艘 1.1 萬 TEU 新船加入，年底船舶總數將達 95 艘、運能達 71.7 萬 TEU，且造船計畫持續進行。此外，年底前也有 7 萬個 TEU 新櫃會完成招標；陽明今年將配發 20 元現金股利，今年 EPS 有望達到 65.8 元。

鳳凰 (5706-TW) 受疫情影響，去年合併營收 1.49 億元，為近 18 年來低點，但透過處分不動產及轉投資挹注稅後淨利 0.77 億元、年增 6.61 倍，去年 EPS 達 1.17 元，今年將超額配發現金股息 1 元及配股 1 元，顯見對解封後業績回升具強烈信心；鳳凰今年 2 月營收 0.1 億元，MoM、YoY 同步成長，預期第三季出國旅遊開放，將推升營運大爆發。

中華 (2204-TW) 受惠商用車銷售增加及業外轉投資中國大陸福建奔馳、裕隆等公司獲利挹注，中華去年合併營收 311.25 億元，EPS 7.67 元創歷年新高，今年將配發 5.5 元現金股利，殖利率逾 9％；中華汽車積極投入新能源車及關鍵技術開發，近期與車輛研究測試中心及多家車電上中下游供應鏈簽署 MOU，搶攻國際市場，3 月並推出多項優惠方案刺激銷售，今年銷售朝汽車 4.4 萬輛、電動車 8,600 輛邁進。

當然，還有一些好股在指數往下修正之下，選具基本面佳且具籌碼優勢的好股，包含車電股、半導體、鋼鐵、航運原物料、經濟解封等相關個股，但在篇幅有限之下，請直接進入粉絲團看看了，希望對讀者大眾，有其幫助。

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