共享乘車服務Lyft財務長跳槽OpenSea，計畫主導IPO引加密社群不滿

OpenSea 宣佈從共享乘車服務 Lyft 挖角財務長 Brian Roberts，他透露正著手計畫這家全球頂尖 NFT 交易所的 IPO，但此舉也讓期待交易所發幣，甚至是等待空投獎勵的用戶大失所望。

財務長易主

據彭博社報導，Brian Roberts 之前在共享乘車服務 Lyft 擔任七年的財務長，以帶領 Lyft 實現快速增長、成功的 IPO 和調整盈利能力而聞名。他在 OpenSea 也將擔任財務長一職。

It"s official: my next chapter will be spent at @OpenSea, helping @dfinzer, @xanderatallah, and team shape the future of NFTs, web3 and the digital economy.https://t.co/bVpgCKudAe

— Brian Roberts (@BKRoberts) December 6, 2021

Brian Roberts 認為 OpenSea 已實現盈利，本身業務不需籌集額外資金，但未來路線圖中包括收購企業、戰略合作、擴展 NFT 應用等等，仍需要進行融資以獲得增長。他表示已經在著手進行 IPO 事宜：

它讓我想起 90 年代的 eBay，雖然這仍是 NFT 產業以及 OpenSea 的早期階段，但當你的公司發展如此之快時，不考慮 IPO 是很愚蠢的，它的成長速度將會讓它在 IPO 市場上廣受歡迎。

OpenSea 在今年第三季估值僅約 15 億美元，此後一路增長，知情人士表示，交易所正在進行 10 億美元融資、120 億美元以上的估值。

社群看法

OpenSea 沒有平台代幣一直是社群討論熱點，特別是先前已經有 SushiSwap 分岔 UniSwap，並發行代幣而崛起的例子。

也因此對 OpenSea 發起吸血鬼攻擊的陰謀論持續存在，不過目前其它平台如 Fantom 的 Artion、Rarible 等，在有代幣的情況下仍無法威脅 OpenSea 的主導地位。

但儘管如此，OpenSea 面向傳統金融的作法似乎讓加密社群不太高興。Polychain Capital 執行長 Olaf Carlson-Wee 先前在 Coinbase IPO 時就曾表示：

交易所應透過推出 ERC – 20 代幣而使機構本身更具價值。

DeFiance Capital 創辦人 Arthur Cheong 也有類似看法：

想像一下最大、最成功的 NFT 交易平台竟選擇 IPO 而不是發行代幣，這樣是不會成功的。

Imagine being the largest and most successful NFT marketplace yet choosing to go for IPO instead of issuing token.

NGMI.

— Arthur (@Arthur_0x) December 6, 2021

CryptoPunks #2070 持有者對此表示：

對 OpenSea 要進行 IPO 感到噁心，並不是與之合作的風投機構支持他們走到今天，而是我們，此外還有另一個我等不及想改用「Coinbase NFT」的原因，既然我們都要用機構平台了，不妨使用每週不會當機三次的平台。

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