共享乘車服務Lyft財務長跳槽OpenSea,計畫主導IPO引加密社群不滿

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OpenSea 宣佈從共享乘車服務 Lyft 挖角財務長 Brian Roberts,他透露正著手計畫這家全球頂尖 NFT 交易所的 IPO,但此舉也讓期待交易所發幣,甚至是等待空投獎勵的用戶大失所望。

財務長易主

據彭博社報導,Brian Roberts 之前在共享乘車服務 Lyft 擔任七年的財務長,以帶領 Lyft 實現快速增長、成功的 IPO 和調整盈利能力而聞名。他在 OpenSea 也將擔任財務長一職。

It"s official: my next chapter will be spent at @OpenSea, helping @dfinzer, @xanderatallah, and team shape the future of NFTs, web3 and the digital economy.https://t.co/bVpgCKudAe

— Brian Roberts (@BKRoberts) December 6, 2021

Brian Roberts 認為 OpenSea 已實現盈利,本身業務不需籌集額外資金,但未來路線圖中包括收購企業、戰略合作、擴展 NFT 應用等等,仍需要進行融資以獲得增長。他表示已經在著手進行 IPO 事宜:

它讓我想起 90 年代的 eBay,雖然這仍是 NFT 產業以及 OpenSea 的早期階段,但當你的公司發展如此之快時,不考慮 IPO 是很愚蠢的,它的成長速度將會讓它在 IPO 市場上廣受歡迎。

OpenSea 在今年第三季估值僅約 15 億美元,此後一路增長,知情人士表示,交易所正在進行 10 億美元融資、120 億美元以上的估值。

社群看法

OpenSea 沒有平台代幣一直是社群討論熱點,特別是先前已經有 SushiSwap 分岔 UniSwap,並發行代幣而崛起的例子。

也因此對 OpenSea 發起吸血鬼攻擊的陰謀論持續存在,不過目前其它平台如 Fantom 的 Artion、Rarible 等,在有代幣的情況下仍無法威脅 OpenSea 的主導地位。

但儘管如此,OpenSea 面向傳統金融的作法似乎讓加密社群不太高興。Polychain Capital 執行長 Olaf Carlson-Wee 先前在 Coinbase IPO 時就曾表示:

交易所應透過推出 ERC – 20 代幣而使機構本身更具價值。

DeFiance Capital 創辦人 Arthur Cheong 也有類似看法:

想像一下最大、最成功的 NFT 交易平台竟選擇 IPO 而不是發行代幣,這樣是不會成功的。

Imagine being the largest and most successful NFT marketplace yet choosing to go for IPO instead of issuing token.

NGMI.

— Arthur (@Arthur_0x) December 6, 2021

CryptoPunks #2070 持有者對此表示:

對 OpenSea 要進行 IPO 感到噁心,並不是與之合作的風投機構支持他們走到今天,而是我們,此外還有另一個我等不及想改用「Coinbase NFT」的原因,既然我們都要用機構平台了,不妨使用每週不會當機三次的平台。

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