〈工研院產業研討會〉台灣IC設計產值今年將首破1兆元 估明年再續強

台灣IC設計產值今年首破1兆元 估明年再續強。(圖:AFP)
台灣IC設計產值今年首破1兆元 估明年再續強。(圖:AFP)

工研院今 (4) 日舉辦 2022 產業發展趨勢研討會,產科分析師范哲豪指出,由於疫情改變民眾生活型態,數位轉型加速,今年全球 IC 設計業產值年增達 24%,而台灣年增達 40.7%、優於全球,也是首度突破兆元大關、約 1.2002 兆元,明年也將保持成長態勢。

范哲豪說明,台灣 IC 設計業受惠產品組合優化、漲價效益,今年多數廠商的毛利率均走揚,動能包括 5G 手機、智慧家庭、WiFi 6、TWS(真無線藍芽耳機)、面板驅動 IC 等。

范哲豪表示,現今全球晶片持續缺貨,預計明年可稍微趨緩,不過,以車用晶片來看,由於車輛智慧化與電子化,帶來大量的晶片需求,也需要更先進的 AI 技術支持,台廠包括聯發科 (2454-TW) 等皆已陸續搶進。

范哲豪指出,自駕車未來將成為人們除 PC 與手機外的第三台電腦,並由智慧感知系統、車聯網系統、控制系統等組成,大廠均看好先進駕駛輔助系統 (ADAS) 和全自動駕駛系統將成為汽車產業的支柱。

台廠中聯發科布局進度最快,目前已推出四大應用的 Autus 平台,通過 AEC-Q100、ISO26262 等車規認證,涵蓋智慧座艙系統、車載資通訊系統、毫米波雷達解決方案與視覺先進駕駛輔助系統,目前已大量出貨。

瑞昱 (2379-TW) 則瞄準車用乙太網,看好未來汽車 ADAS 系統與主控處理器間的「內部溝通」需求,主要因舊型車用網路能傳遞的頻寬不大,車子裡要連結的裝置越來越多,為求更加即時的網路,就必須導入車用乙太網。


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