〈鴻海入股碩禾〉碩禾募得資金12.44億元 建立電池負極材料生產線

碩禾募得資金12.44億元 擴建電池負極材料生產線。(圖:AFP)
碩禾募得資金12.44億元 擴建電池負極材料生產線。(圖:AFP)

碩禾 (3691-TW) 與鴻海 (2317-TW) 今 (15) 日共同宣布,雙方將透過股權合作,攜手開發電動車電池材料,加速布局電動車關鍵零組件,並搶攻全球電動車市場,碩禾表示,此次共募得資金 12.44 億元,將用於建立電池負極材料生產線。

碩禾今日召開董事會,決議以每股 124.4 元私募普通股 10000 張,募集資金達 12.44 億元,其中,鴻海透過子公司鴻揚創投參與碩禾私募案,認購 8000 張,取得增資後的 10.54% 股權,躍居碩禾第二大股東。

碩禾為全球太陽能導電漿一線大廠,近年除了持續縱向發展漿料所需特殊原料,也橫向發展節能產業材料,特別著重布局電動車領域,不僅公司內部發展動力電池負極材料外,也轉投資芯和能源、榮炭 (6555-TE)、及創奕能源,涵蓋動力電池正負極材料及電動大巴市場。

碩禾表示,電池材料出海口穩定性為公司發展關鍵因素,鴻海則是未來電動車產業的關鍵廠商,因此辦理私募引進鴻海子公司鴻揚創投,藉由此次私募資金,建立動力電池負極材料量產線。

碩禾強調,公司已是 MIH 聯盟的既有成員,希望藉由與鴻海集團的上下游策略聯盟,並肩榮炭共同發展動力電池正負極材料,以利快速供應這一波電動車所需的關鍵電池領域,建構具競爭力的台灣電動車產業鏈。

碩禾補充,公司 2009 年即投入鋰電池正極材料,並成立磷酸鐵鋰製造公司芯和能源,隨著芯和技術發展成熟及鋰鐵電池市場成熟,今年已進入量產階段,2014 年也看好車用動力電池市場,投入鋰電池材料領域目前最高端的矽氧負極與壓克力型水性黏著劑,該產品在客戶端測試表現突出,產品特性良好。


延伸閱讀

coinpionex