南迴鐵路電氣化12/23全線通車 高雄至台東最多可省下27分鐘

南迴鐵路電氣化12/23全線通車 高雄至台東最多可省下27分鐘。(圖:台鐵提供)
南迴鐵路電氣化12/23全線通車 高雄至台東最多可省下27分鐘。(圖:台鐵提供)

台鐵今 (27) 日宣布,南迴線電氣化將於 12 月 23 日通車,普悠瑪及推拉式自強號將投入營運,假日運能可提升 約 13%,也將使高雄至台東行車時間最多可省下 27 分鐘,枋寮站可望成為屏東地區的觀光轉運中心。

南迴鐵路電氣化工程總經費 276.13 億元,路線總長約 123.4 公里,其中,潮枋段北起潮州站,南至枋寮站,長約 25.2 公里,已於去年完成電氣化通車;南迴線西起枋寮站,東至台東站,長約 98.2 公里,也預計在 12 月 23 日通車。

台鐵指出,普悠瑪及推拉式自強號,將首次投入南迴線營運,將開行 6 列車次普悠瑪及 4 列次推拉式自強號,可提升平日運能 7%、假日 13%,且增加南迴線跨東、西線列車班次計 3 列次,減少旅客轉乘,另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車。

為因應南迴線電氣化通車,台鐵將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號 5 列次、推拉式自強號 2 列次 (假日 4 列次),使南迴線整體運能更佳,枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。

台鐵表示,未來將以電化列車取代部分柴油列車運行,將可大幅縮短行車時間,高雄至台東最多可縮短約 27 分鐘、高雄至花蓮行車也可望省下 39 分鐘。


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