中國電動車市龐大 淳紳加快布建產線明年Q1設專門店開賣

香港昶洧贛州廠生產線。(圖:淳紳提供)
香港昶洧贛州廠生產線。(圖:淳紳提供)

國內電動車廠淳紳 (4529-TW) 今 (13) 日指出,中國電動車市競爭激烈,正與時間賽跑,研發電動車最新進度是,國家發改委正進行最後審批,預計最快年底前可通過,屆時可達明年下半年開始量產的目標;而明年第 1 季將開始於中國設置實體專門店,藉此訴求科技感品牌電動車,另外也開始評估進入比利時拓展在歐洲的據點。

在主力市場中國,贛州廠第一期布建已完成,正建置塗裝設備,年產能約 6000 台,後續將再擴充產能,而在量產前半年 (約明年第 1 季),就會從中國南方開始設置實體專門店,用來推銷自家品牌。

隨著中國各大車廠多已投入電動車研發,甚至有不少業者非傳統車廠,競爭將越來越激烈,淳紳強調,「各家業者比的是高性能車款誰能更快開始量產」,即便是特斯拉到上海設廠,真正量產也還需要時間,顯然各大電動車商不只要強化自家技術,也正在與時間賽跑。

贛州發改委 3 月初已通過昶洧電動車廠的生產申請文件,並呈交國家發改委做最後審批,淳紳已送樣遞交審查,目標年底前有望通過,此文件申請內容為贛州昶洧電動車廠的總面積 283890 平方公尺 (約 24 公頃) 將架設 687 套生產設備,目標年產量為 10 萬台電動車,總投資額逾 350 億元。

另一方面,淳紳日前宣布獲得歐洲比利時 SOGEPA 投資公司青睞,SOGEPA 預計將對昶洧投資約 1.5 億美元 (約新台幣 45 億元),淳紳也表示對進入歐洲市場的濃厚興趣,近日正密切洽談雙方的合作細節,不排除與比利時合作對象共同在當地合資設廠。

淳紳說明,比利時廠區是既有的廠房,一旦合作談成,要布局歐洲的速度不會太慢,開始出貨僅會晚中國市場一年。

另外,淳紳也指出,中國拜騰汽車於 2 月的美國 CES 中推出全新電動休旅概念車 BYTON Concept,宣傳內容所提及的性能與設計,已涉及侵犯昶洧集團所取得認證的專利技術,將於美國加州地區對拜騰公司提起必要的法律訴訟。


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