景氣差到爆！上海出口集裝箱運價過去三週暴跌70%

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據美知名財經部落格《Zerohedge》報導，受到全球貿易量持續下挫的衝擊，代表全球貿易景氣風向球的波羅的海乾散貨運價指數 (BDI)，在近期已創下 19 連跌，跌至歷史新低的 498。

（註：BDI 航運指數主要是由 BCI指數、BPI指數、BHI指數加權計算而得。而其中最重要的是，BDI 主要計算的內容為焦煤、燃煤、鐵礦砂、民生物資、穀物等原物料商品的航班運價而得。

一般而言，在經濟貿易擴張時期，市場對於原物料商品需求會大幅增加，BDI 指數也會相對的出現上漲，故市場常視 BDI 指數為全球貿易景氣的領先指標。）

BDI 運價指數歷史走勢圖　圖片來源：Zerohedge

而更令人注目的是，除了代表全球貿易景氣風向球的 BDI 在近期內跌至歷史新低以外，另一項貿易景氣指標上海出口集裝箱運價指數 (Shanghai Containerized Freight Index) 在近期也出現了暴跌發展。

據《路透社》報導，統計至上週五 (20日) 的當週，自「亞洲到北歐」的航線運費，僅僅一週的時間就暴跌了 27.9%，20 英尺貨櫃已跌至每箱 295 美元。

《路透社》指出，亞歐航線向來為全球最忙碌的主要航線，亞歐航線不僅僅在上星期當週暴跌了 27.9%，上上週更是重挫了 39.3%，統計過去三週跌幅，更是達到驚人的 70%。

《路透社》稱亞歐航線的運價已跌破各大航運商的成本價，顯而易見的因著全球貿易量的大幅萎縮，後續效應正廣泛地衝擊全球海運航商。