長榮向台船訂購2,800 TEU級「EVER BASIS 長本輪」今命名

長榮海運 (2603) 向台船 (2208) 訂購 2,800 TEU 級全貨櫃輪「EVER BASIS 長本輪」今 (23) 日舉行命名，這也是長榮集團向台船訂造 10 艘同系列貨櫃輪中的第 4 艘，其餘 6 艘預計在今年全數完成交付。台船表示，此系列貨櫃輪是台船以累積近 10 餘年來技術研發成果，專為長榮集團量身打造的經典船舶。前 3 艘已於去年 9 月 3 日及 10 月 26 日、12 月 29 日加入長榮海運的營運團隊。

台船表示，此型貨櫃輪船長 211.9 公尺，船寬 32.8 公尺，載重噸達 3 萬 7,561 噸，可裝載 2,926 個 20 呎標準貨櫃。至於其他節能及環保特色，還包括一、前瞻式「劍艏設計」(Sea sword bow)，不僅在靜水中阻力低，在耐風浪表現上更為優異，與傳統球型船艏設計相比，實際航行時，不需要特別調整船的吃水與俯仰，即能達到節能效果。二、採用低阻線形、高效能螺槳、節能反動舵及舵球，可提升推進效率。三、使用最新節能低阻漆，減少航行時水下船殼摩擦阻力，達到防汙及省油目的。四、配備最新省油主機 (MAN8S70ME-C8.5)。五、滿足國際海事組織(IMO) 能源效率指標 (EEDI) 的最新節能及環境保護標準，並兼顧船速、油耗與裝載等性能，是新一代高裝載的經濟性綠色船舶。六、主機排煙及污水處理皆符合國際海事組織 (IMO) 第二期排放標準，較前一代柴油主機減少約 20% 的氮氧化合物排放量。七、主機加裝低負載調校 (Low load tuning) 及排煙旁通系統 EGB(Exhaust Gas Bypass)，使其在常用營運航速 (25%-70% 最大馬力) 下，更具節能效果。八、配備壓艙水處理器，能有效防治海水微生物及沈積物因壓載水交換所造成的海洋生態破壞。

而今日的命名典禮由台船董事長鄭文隆主持，長榮海運總經理李孟傑命名，長榮海運總經理夫人何祈瑩擲瓶。
 

『新聞來源／財訊快報 http://www.investor.com.tw』