減空污 桃15家業者淘汰老柴油車

桃園市的移動汙染源對於 PM2.5 濃度的影響達到 35%，其中又以柴油大貨車所佔比例最高，有 17.5%，為了減低空汙，桃園市環保局推動企業簽署「採用四、五期車輛載運貨運聲明書」，已獲得 15 家企業支持，淘汰一、二期柴油車，以具體行動維護空氣品質。（李明朝報導）

桃園市環保局為了推廣低汙染的綠色運輸，日前積極跟轄內多家企業協談，希望業者能夠將使用中的一、二期柴油車逐年淘汰，以減少對空氣汙染物的排放。

環保局的統計，桃園市一、二期柴油車車輛數約有 7 千 1 百多台，如果全部淘汰，有助於減少 PM10、以及 PM2.5 濃度，環保局空保科長蘇振昇表示，經過協談之後，已經有 15 家業者，簽署「採用四、五期車輛載運貨運聲明書」，除了淘汰老舊一、二期柴油車，也承諾選用四、五期的環保車輛來載運貨物，以減少空氣污染物的排放。

環保局也呼籲其他業者加入汰換一、二期柴油車的行列，明年預估淘汰 2 千多台，以減少 PM10、及 PM2.5 濃度的 88 公噸及 77 公噸。

桃市配合環保署政策，宣導淘汰老舊大型柴油車，每臺車可獲補助，蘇振昇表示，淘汰老舊大型柴油車補助 5 萬到 40 萬元；三期柴油車加裝濾煙器，每臺車補助 7 萬到 15 萬元。

另外，為減少柴油車汙染，環保局也加強路邊攔查檢驗，以及利用車牌辨識系統，來篩選未檢驗的車輛，寄發主動到檢通知單，並鼓勵車主主動保養維修，藉以落實自我管理，以有效降低空氣污染。