德意志銀行：全球貿易衰退恐將持續數年之久

隨著油價本月再度跌至每桶 50 美元以下，銅和其他基本金屬的價格亦依然維持在六年來最低水位中，面對著全球需求放緩的問題，經濟合作發展組織 (OECD) 對此提出警告，全球貿易情況恐將大幅衰退。德意志銀行也預估，全球貿易萎縮恐將持續長達數年之久。

據 OECD 此前發表半年度研究報告，將 2015 年全球 GDP 成長率下修至 2.9%，創自 2009 年以來最差表現。並且也將 2016 年 GDP 成長率預估從原先的 3.6% 下修至 3.3%。

令人擔憂的是，OECD 首席經濟學家 Catherine L. Mann 在該份報告中預估，2015 年全年貿易成長率恐將僅剩 2%。

而面對全球進口量皆出現大幅萎縮的狀況，也難怪原物料出口國的產能過剩問題如此嚴重。

全球主要經濟體之貿易進口量　圖片來源：OECD

全球貿易量 V.S. 全球GDP成長率關係圖　圖片來源：OECD

據德意志銀行公布的一份最新研究報告警告，由 OECD 將 2015 年全年貿易量下修至 2% ，就能夠看出目前全球經濟體質的確非常衰弱，關於全球貿易持續萎縮的各項「警報」將會陸續出現。

德意志銀行亦表示，在過去二十年來，已開發國家和 30 個最大新興經濟體之所以能夠擴張出口產能，達到高度經濟成長，近半數都是由於貿易成長的差異而推升。

德意志銀行在報告中寫道：「但由於現在全球貿易需求持續衰退，全球週期性的放緩恐將持續長達數年之久。」

德意志銀行更特別對於下列兩項問題，提出警告和預估：

一． G20 國的經濟成長率與金融海嘯之前的高經濟成長相比，預估 G20 將迎來更巨大的衰退幅度。這意味 G20 國在金融海嘯之前所獲得的貿易擴張，此後恐將盡數回吐。

二．由於全球貿易與產出的比值持續下滑，已連續第七年低於 2008 年時 52% 的最高水平，由過去的歷史經驗來看，這一比值恐將仍持續性滑。估計約需 16 年的時間貿易與產出之比例才能回到 1980 年時的水平，並估計約需 60 年的時間才能回到一次世界大戰前的水平。

另據世界最大貨櫃航運商快桅船運 (Maersk) 執行長 Soeren Skou 此前在十一月初時亦表示，由於全球貿易量持續萎縮，全球航運業已受到金融海嘯以來最嚴重的衝擊，預計將在 2017 年前裁掉 4000 名陸地作業員工。該集團陸地作業員工總人數為 23000 人。

與此同時，快桅船運也取消了原先預訂購買的六艘世界最大的貨櫃輪船：快桅 3E 級貨櫃船。