避免直行右轉交織 北市試分流式指向標線

許多車流量大的路口，常發生右轉汽機車與直行車互不相讓，導致車禍事故多。台北市交通局試辦「分流式指向標線」，將過去「直行右轉合一的指向標線」，改良成「分流的兩個指向標線」，會先在忠孝東、光復南路口；承德、劍潭路口試辦。(林麗玉報導)

民眾如果在台北市忠孝東、光復南路口，看到「分流式指向線」，與過去的直行右轉標線不同，不要以為是畫標線的人劃錯了，這是台北市交通局試辦的「分流式指向線」，針對過去直行、右轉汽機車交織車禍多的較大路口，將直行與右轉指向線分流，交通局長張哲揚說，「這個新的標線，是因應台灣汽機車混流的特性，常常汽機車併行交織的狀況多，所以在外側車道達四米以上的路口，試辦分流指向標線，試辦半年，如果成效不錯，將擴大辦理。」

交工處設施科長葉志宏說，目前這種分流式指向線的試辦路段，會先在忠孝東、光復南路西往東方向；承德、劍潭路南往北方向試辦，這兩個路口過去的車禍事故，以忠孝光復路口為例，一年事故有 38 件，其中因為汽機車交織事故有 5 件，承德劍潭路口則是事故 28 件，因為汽機車交織發生的車禍有 4 件，希望藉由這個分流式標線，改善路口直行及右轉車輛的衝突，落實路口行向分流提升交通安全。