鴻海集團入股中國CATL為哪樁？

鴻海 (2317-TW) 昨 (29) 日公告，以人民幣逾 10 億元（逾新台幣 43 億元）取得中國動力鋰電池龍頭 CATL（寧德時代新能源科技）1.19% 股權。業界人士今 (30) 日指出，鴻海相關投資布局主要與發展電動車整車製造的強力企圖心，為關鍵零組件的「保證供應量」有關。

值得一提的是，生產電動車動力電池電源管理系統 (BMS) 的精星 (8183-TW) 也是 CATL 的電池電源管理系統的供應鏈之一，精星將成為鴻海開發電動車企圖心強烈、並入股 CATL 的主要受惠廠。

同時，中國寧德時代新能源科技母公司為 ATL，業界人士指出，ATL 本來就是蘋果 iPhone 電池組的供應鏈之一，在雙方原具有合作關係之下，鴻海為求發展電動車版圖的重要零組件能夠有充足供應量，鴻海此一投資中國動力電源龍頭 CATL 逾 43 億元的舉動並不讓人意外。

目前新能源車包括公共商用車及個人使用的乘用車兩種，市場消息則指出，鴻海在電動車的市場布局涵蓋兩者，其中並計畫比照中國「共享單車」運作模式，打照藍色共享電動車。

業界人士說，CATL 在汽車動力電池的生產及銷售上，已打入德國 BMW 的供應鏈體系，也等於其產品品質的保證。

據指出，鴻海規劃生產的電動公共商用車，則規劃用於如風景區等禁止行駛燃用汽油的區域載客使用。