7休1「例外」造成駕駛過勞？ 勞動部：需為公眾便利

國道遊覽車翻車事故，外界將原因指向司機超時過勞，網路上有民眾質疑去年「7 休 1」爭議過程中，勞動部允許大眾運輸業可作「例外」安排，造成這次意外發生。勞動部指出，交通運輸業必須在國定假期、為了公眾便利，並且經過勞工同意情況下，才能採取「例外」作法，而且可以隨時喊停。

勞動部強調，去年 8 月廢止「75 函示」後，已經在 10 月 1 日實施新函示，當時規定的三種特殊例外情形中，承載旅客的大眾運輸業，僅限於「年節、紀念日等中央主管機關規定應放假之日」，並且是為了因應「公眾的生活便利」，才可要求勞工連續工作超過 6 天，雇主不但應該事前徵得勞工同意，而且間隔最多 12 天，勞工如果在這期間因為健康或其他理由覺得不能負荷，也可以隨時中止這樣的調整。

勞動部次長郭國文強調，事發之後，司機、導遊的工作是否有超時、違法工作的情況，勞動部已經要求地方主管機關展開勞動檢查。