季節性因素衝擊免驚 汽車零組件廠東陽、智伸科仍樂觀看 Q1
鉅亨網記者王莞甯 台北 2017-02-08 11:26
汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (8) 日 1 月自結合併營收 19.28 億元,月減 14.3%、年減 9.83%,而智伸科 (4551-TW) 為 3.05 億元,月減 3.45%、年減 10.78%,主要原因均是適逢春節假期,工作天數減少所致,展望後市,隨著產品滲透率提升、接單可望增加,兩大業者均持續看好第 1 季表現。
東陽說明,AM 事業 1 月合併營收 12.8 億元,年減 9%,主要是春節假期將至減少一周船班出貨,若排除此因素,1 月營收仍有旺季水準。
東陽進一步指出,近來歐美暴風雪頻傳,經銷商備貨增加,有利於第 1 季業績,今年 AM 重點在持續加快新產品開發,以及產品取得 CAPA、NSF 認證,在生產製程更加順暢,展現多樣少量的競爭優勢,提高營收和獲利能力。
除了 AM,東陽 OEM 事業 1 月自結合併營收 6.48 億元,年減 11%,同樣是工作天數減少之因素,展望後市,台灣、大陸轉投資福州東陽、佛山東陽、大江東陽、廣汽東陽等廠都將陸續進行擴廠工程,全力搶攻新訂單。
智伸科則指出,全球品牌車廠持續著重提升汽車燃油效率,因此,搭載引擎動力系統從高級車款往中低階車款的滲透率增加,帶動智伸科汽車事業營收占比從去年同期的 58.5%,已拉高至目前的 68.7%水準。
智伸科認為,第 1 季雖為汽車傳統產業淡季,但隨著旗下相關汽車零組件產品的滲透率逐步增加,淡季仍維持良好的營收成長動能。
從近期 CES 消費性電子展及北美國際汽車展 (NAIAS) 上,汽車和科技結合的自動駕駛汽車、電動車等是未來汽車產業技術發展的趨勢,根據智伸科主要客戶歸納,2017 和 2018 年皆看好在中國、美國、歐洲等主要新車銷售市場中,包括防鎖死煞車系統 (ABS)、電子車身穩定系統 (ESC)、缸內直噴引擎 (GDI)、雙離合器 (DCT) 系統的相關汽車零組件的需求將快速增加。
智伸科憑藉長期與客戶共同研發,目前持續致力於新舊產品汰換、產線優化。
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