俄羅斯飛機失事暴露出可笑的中東反恐鬧劇

察哈爾學會研究員張敬偉撰文指出，烏克蘭危機和敘利亞問題不解決，打擊is就成為美俄博弈的鬧劇。明修棧道暗度陳倉的反恐遊戲就會一直演下去。這篇文章具有一定參考意義。

一架俄羅斯客機31日在埃及西奈半島墜毀，機上224人全部遇難。這是年內最慘痛的航空事故，對埃及旅遊是沉重的打擊，更讓人對俄羅斯航空充滿恐懼——這個國家的航空公司和飛機實任太不讓人放心了。

若是單純墜機事故，俄羅斯和埃及進行調查和善后處理也就罷了。但是這架飛機墜落得太不是時候：

一是飛機從九千米高空急速下降不合邏輯；

二是is（伊斯蘭國）出來添亂，稱飛機被其擊落，為的是報復俄羅斯對is的空中打擊；

三是美國也添油加醋，稱其衛星曾在俄機墜毀時發現高空有亮點。這似乎在證明俄機確乎有被ls擊落的可能。

似乎很八卦，但也合乎邏輯。

在美國及其海灣盟友對is實施空中打擊一年多后，俄羅斯突然加入到打擊is的反恐行動中來，這讓美國及其盟友措手不及。他們有理由懷疑俄羅斯打擊is的動機不純——因為美國領導的反恐同盟也別有目的。is不過是讓雙方的反恐敷上了一層國際道義的面紗，其實都是奔著敘利亞來的。

美國和海灣盟友借打擊is支援敘利亞反對派，讓巴沙爾政權下臺，即在反恐的幌子下，實現奪權的目的。如此，美國在中東地區又少了一個敵人，沙特等遜尼派國家強化了遜尼派的力量。

俄羅斯打擊is，首先是幫扶巴沙爾政權，或者和敘利亞溫和反對派搭上關係，確保俄羅斯在敘利亞現在和未來的戰略利益沒有折損。

因為有敘利亞政府的支援，俄羅斯反恐，一個多月的成果可圈可點。但是美國及海灣盟友的反恐，一年卻成效寥寥，沒有準確的情報支援，單憑從空中扔炸彈的方式，很難取得令人滿意的反恐成果。

更關鍵的是，俄羅斯和敘利亞溫和反對派“敘利亞自由軍”也建立了正常聯系。所以，在國際社會看來，俄羅斯反恐一個月，超過了美國及其盟友一年的反恐成果。

俄羅斯打擊is的更大成果，是促成了關於敘利亞問題的多邊會談，並且俄敘兩國的盟友伊朗也首次坐到談判桌上。這讓美國領導的反恐聯盟備感尷尬，而且也使得海灣盟友對美國同意伊朗加入談判的立場表示不滿。在此情勢下，或者說在俄羅斯的倒逼之下，美國打擊is不得不從敷衍了事到加大力度，美國國防部正在評估派出地面部隊的可能性。

打擊is，俄羅斯獲得了在敘利亞乃至整個中東的對美博弈先機，這舒緩了俄羅斯在烏克蘭地緣政治危機中被美歐連續制裁的壓力。

一場突忽而至的俄羅斯飛機墜機事故，讓俄羅斯在敘利亞獲得的戰略優勢蕩然無存。

雖然俄羅斯反恐和民航客機墜落並無直接聯系，但是is有意將墜機事故和俄羅斯反恐聯系起來，反而讓俄羅斯陷入困頓之中。畢竟，對於民航失事這樣的慘痛悲劇，國際社會習慣於用陰謀論來解讀。從馬航mh370到mh17，恐怖襲擊曾經是輿論給出的“標準答案”。本次俄羅斯客機墜毀，和俄羅斯高調打擊is屬於“同步進行”，即使is緘默不言，人們也會將飛機失事和is報復聯系起來。

當is高調宣稱擊落俄羅斯飛機時，不僅報了被俄羅斯打擊的一箭之仇，更使俄羅斯陷入難堪中。

備受恐怖主義滋擾的俄羅斯，對於世界上最兇殘的is的報復，引起的俄羅斯民意恐慌可想而知。普京總統可以強勢到和美國掰手腕，可以不按規則出牌在敘利亞反恐，但是對於is報復（不管真假）引發的俄羅斯民意恐慌，這位“新沙皇”也不得不忌憚幾分。

更諷刺的是，is也給美國及其海灣盟友解了圍。在打擊is和敘利亞朝野力量對決中，俄羅斯勝了美國一招；俄羅斯飛機墜落，is反咬一口，算是給美國及其盟友抒發一點怨氣。

反恐是一項艱巨工程，帶著目的的反恐，美國領導的反恐聯盟也好，俄羅斯和敘伊（伊朗）合作也罷，都很難取得反恐的根本勝利。

相反，is去可以在美俄及其海灣國家的矛盾中，攻城略地，喧囂發展。因而，無論美俄還是中東國家，抱團反恐而不是各懷盤算，才是應有之義。

一架俄羅斯飛機的墜落，就能引發連番的大國博弈和中東地區的地緣政治衝突，凸顯現實世界的結構性矛盾難解。

烏克蘭危機和敘利亞問題不解決，打擊is就成為美俄博弈的鬧劇。明修棧道暗度陳倉的反恐遊戲就會一直演下去。