台鐵公司化？交通部：是方向 但路漫長

台鐵員工抗議工作辛勞，立委葉宜津今天 (22 號) 表示，要解決台鐵長期人力不足、待遇環境不良的問題，最好的辦法就是推動「台鐵公司化」，並呼籲台鐵工會不要再反對。交通部政務次長王國材表示，公司化是未來要走的路，要員工和社會大眾對台鐵公司化的支持和認可，還有一段很長的路要走。

立法院交通委員會今天上午邀請交通部，針對「臺灣鐵路管理局合理人力分配暨員工權益檢討」進行報告。會中葉宜津表示，台鐵在人事職務上是交通資位制；從事業來看，卻是交通事業；從管理上是機關體系，簡直是「四不像」，她認為根本解決之道是針對體制進行改造。

葉宜津表示，公司化最大的問題就是工會反彈。她向現場的工會代表喊話，近年來包括桃園機場改制為機場公司、航港局改成港務公司、電信總局改成中華電信，以及郵政總局改成郵政公司等，員工的福利不但沒有減少，反而大幅增加，她呼籲台鐵工會應該支持台鐵公司化。

王國材強調，公司化前提是需要改善台鐵體質包括人力不足、改善待遇及軟硬體設施，並尋求員工和社會大眾的認可，有了這兩項前提才是推動的時間點，而且政府也需要評估是否能負擔這麼多負債和痛苦。

(照片翻攝自立院直播系統)