振華科技投資鋰離子電池項目刺激股價上漲

振華科技宣布投資近2,000萬元于鋰電池領域，成為又一家涉足新能源領域的上市公司。公司致力于打造成國內領先的鋰離子動力電池供應商，以滿足不斷增長的鋰電池市場的多樣化需求，為公司的發展培育新的增長點。

振華科技(000733)5月27日發布公告，為尋求公司新的經濟增長點，并基于對鋰離子動力電池市場前景的看好，公司決定與李樹軍共同投資成立合資公司從事鋰離子動力電池的研發、生產和銷售。

公司此次投資的鋰電池領域符合能源結構的發展方向和國家的產業政策，具有較好的市場前景。同時，公司此次通過與李樹軍博士的合作，也在很大程度上幫助了公司攻克技術難關。

公司擬設立的鋰電池公司名稱為東莞市振華新能源科技有限公司，注冊資本2,000萬元，主要經營鋰離子電池和超級電容器，以及相應儲能系統和組件的研制、開發、生產、銷售及服務。振華科技擬出資1,980萬元，李樹軍擬出資20萬元，雙方共同設立東莞市振華新能源科技有限公司負責項目實施。

此次項目建設總投資2,000萬元，其中固定資產投資1,500萬元，鋪底流動資金500萬元，項目建設期為一年。公司的目標是用2-3年的時間，在電動自行車、輕型電動車和電動工具市場上取得實質性的突破，形成穩定的業務規模和一支完整的動力電池產業團隊，為下一階段的產業擴張奠定基礎。預計項目投資利潤率為19.76％，項目回收期為稅前3.89年，稅后4.34年。

據披露，李樹軍2005年畢業于中國科學院高能物理研究所，物理學博士，是國內較早進行鋰離子電池技術開發的人員之一，曾分別在深圳、北京的多家鋰電池企業工作，對動力電池的技術體系有全面深入理解，并進行了充分的技術驗證，李樹軍同時還具有運營管理能力。

鋰離子電池比傳統的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池有明顯的性能優勢，綠色環保，是性能最為優越的可充電電池。隨著節能減排壓力下能源利用方式的轉變，以及鋰離子電池安全性的不斷提升和成本的不斷下降，鋰離子動力電池必然成為最具發展潛力的新興產業方向。

鋰離子動力電池作為國家重點發展的新興產業方向，能夠改善傳統能源的利用方式，無論是現有的電動自行車和輕型電動車電池，還是未來的新能源汽車和靜態儲能電池，對節能減排目標實現的作用都是不可替代的，意義重大。公司此次項目著眼于現有比較成熟的電動工具、電動自行車、輕型電動車市場，同時跟進靜態儲能電池、電動汽車電池的產業機會，符合能源結構的發展方向和國家的產業政策，市場前景較好。

公司未來面臨的最大風險可能是技術方面，未來產品是否能夠從技術和成本上滿足客戶要求，達到預期性能，是項目能夠取得成功的關鍵。為此，公司李樹軍博士及其技術團隊在前期的技術開發上做了大量工作，進行了系統的技術驗證，確定了針對不同細分市場的技術方案。同時，公司把技術開發和技術改進的能力建設和品質保證能力建設作為新公司的首要任務，確保出現的問題可以得到迅速的改進。

目前，鋰離子電池已經開始在各種傳統儲能應用領域取得應用，并隨著性能的提升和成本的下降，市場接受程度不斷提高，其市場份額不斷擴大。同時，在新興的電動汽車領域，鋰離子動力電池是最為明確也是最為重要的儲能組件。

此前，中國政府網上刊登了《國務院關于進一步加大工作力度確保實現“十一五”節能減排目標的通知》。《通知》指出，要繼續做好新能源汽車示范推廣，5月底前有關部門要出臺具體的實施細則。新能源汽車市場的正式啟動意味著車載動力電池主流的鋰離子電池將是未來較好的投資標的。

目前，國內已有多家上市公司投身于鋰電池行業發展，主要相關上市企業有：中信國安、江蘇國泰、西藏礦業、杉杉股份、中國寶安、佛塑股份、風帆股份、科力遠、德賽電池、TCl集團。其中，風帆股份為軍用啟動鉛酸蓄電池的定點生產單位，年生產能力達到350萬KVAh，致力于鋰電池和太陽能電池的開發；科力遠公司生產泡沫鎳和鎳系電池，鎳氫動力電池項目正在積極研發過程中；德賽電池是國內外手機電池的主要供應商；TCl集團子公司生產鋰電池。

振華科技2010年一季報顯示，公司第一季度實現營業收入6.22億元，同比增長54.02％；凈利潤870萬元，同比增長21.21％。每股收益0.024元。受此消息影響，公司目前收報于每股11.65元，漲7.18％。

(陳凱 撰稿)

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