北京刮治堵旋風 市民認為緩堵措施能起作用

北京新治堵措施23日一經公布便引起了廣大市民的關注，很多市民表示治堵措施能夠對目前日益嚴峻的北京交通擁堵起到緩解作用。汽車經銷商和制造企業也對治堵新政表示支持。

中新社援引北京日報12月26日的報道稱，北京新治堵措施23日一經公布便引起了廣大市民的關注，很多市民表示治堵措施能夠對目前日益嚴峻的北京交通擁堵起到緩解作用。

市民劉靜表示，北京市的機動車增長確實太快，所有的車都堵在路上，不但小汽車跑不起來，更影響大多數人乘坐的公交車的效率。現在一年限制在24萬輛的規模，必然會減輕由于機動車增長給交通帶來的壓力，路上的情況肯定會比不采取限制措施要好。

28歲的市民段軍說，治堵措施實施前，也聽說過北京要限車的言論，當時也想花幾萬塊錢買一輛車占上牌。但措施最后正式公布出來后，反而覺得其實沒有必要了。因為雖然是搖號，但每年24萬輛的數量，搖到的可能還是比較大，自己目前的經濟狀況也不是很寬裕，沒有必要非得跟風先買一輛車占著。

已經擁有私家車的機關干部劉源說：“我支持新的治堵措施，這絕不是因為自己已經買了車，站著說話不腰疼，而是感覺小汽車確實不能這么增長下去，到最后都堵在路上，對誰都沒好處。”劉源表示，其實現在他已經感覺到開車的不方便，例如去西單、王府井等地，他基本都是坐地鐵去，開車一是沒地方停、二是停車費也太貴。“現在只要去的地方公交方便，我一般都坐公交車去。”

除市民外，一些汽車經銷商和制造企業也對治堵新政表示支持。一位經銷商表示，如果不控制，未來每年近百萬輛的新車銷量除了讓交通承受不可承受之重的同時，也會讓車市最終陷入物極必反、銷量急劇下滑的尷尬。

(尹薇薇 編輯)

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