C919挑戰波音空客 中國航空躋身國際擂臺

“現在向您展示的是我國擁有完全自主知識產權的150座級中－短航程商用運輸機C919飛機的展示樣機。”１１月15日14時，珠海航展一號館內，在展會組織方廣播聲中，C919樣機舉行了揭幕儀式。樣機展示意味著C919大型客機預發展階段三大樣機“工程樣機、數字樣機、展示樣機”的研制基本完成。

下一步，國產C919將正式進入國際航空器市場，與波音、空客爭奪訂單。

C919挑戰波音空客

國產Ｃ９１９大型客機是新型150座級單通道窄體客機，是市場占有率最高的主力機型。未來數年，國際上有2萬架這一級別的飛機需要更換。C919與波音公司的737以及空客的A320之間的競爭不可避免。

“C919的誕生對空客來說并非‘挑戰’，而是一個‘競爭對手’。”面對中國C919，空客中國總裁伯龍表示，有信心面對C919的競爭。他直言，空客公司一直在充滿競爭的環境中成長，因此對競爭并不擔心。

而波音中國公司新聞發言人王玉奎表示，波音尊重其他國家發展航空事業的計劃和想法，行業內出現競爭是好事，最終對客戶是有益的。“波音將繼續把注意力集中在服務上，我們對未來競爭充滿信心”。

價格給力

目前，來自美國及其他國家的幾個供應商正致力于C919的生產，其中包括CFM國際公司（通用和法國賽峰集團的合資公司），該公司贏得了價值100億美元、為中國客機生產發動機的合同。

“與同類飛機相比，C919擁有很多優勢。從技術上來說，它主要是使用新一代的引擎和新一代的機體材料；從油耗上來說，C919比同類飛機的油耗少12%-15%；從環保角度來說，它的排碳量會降低50%；而其客艙布局更合理，乘坐更舒適。”中國商飛市場營銷部部長對未來充滿信心。

根據商飛公司官方數據顯示，C919大型客機將2016年交付航線使用。據中國商飛市場部透露，C919上市時定價會低于5000萬美元/架，這一定價具有很強的殺傷力，波音737與空客A320價格為5000萬-8000萬美元。

訂單開門紅

珠海航展開始當天，中國商用飛機有限責任公司與６家中外企業，簽署了中國擁有自主知識產權的國產C919客機啟動用戶協議，這標志著國產C919大型客機已經確認了首批客戶和訂單。據悉，中國商飛公司獲得100架C919大型客機啟動訂單。

中國作為全球第二大飛機市場，一直以來都被空客和波音公司所占領。此番中國商飛接獲100架C919啟動訂單意味著中國飛機市場格局的重組已經開始。中國C919的發展可能削減外國飛機制造商在中國市場的銷量。根據波音公司之前統計，中國截至2029年可能需要價值4800億美元的飛機。

對此，參加航展的外媒認為，C919的訂單數量將會持續增加。