上海世博機位吃緊 大陸民航局：考慮加開班機

中國民航總局副局長夏興華表示，期盼兩岸民航界合力打造兩岸黃金航線。(鉅亨網記者盧冠誠 攝)

中國民航總局副局長夏興華今(16)日以中國航空運輸協會高級顧問身份出席「2010年海峽兩岸民航高層交流座談會」，對於即將舉辦的上海世博會機位吃緊情況，他說，只要兩岸航空公司提出需求，就會盡可能考量以及滿足，而且就像溫家寶總理說的，只要有利於台灣民眾的事情，都會努力去做，未來也會考慮臨時加班機來因應。

松山機場仍在擴建 虹橋對飛先開放小型飛機  

對於台北松山對飛上海虹橋何時能正式展開，夏興華表示，由於松山機場仍在擴建，並無法降落大型飛機，即使先開放320、737等小型飛機，但都只能載送100多人，因此未來還是需要等松山機場擴建完成後再來討論。

此次座談會長榮航(2618-TW)董事長林寶水、華航(2610-TW)董事長魏幸雄、復興航空董事長陳哲雄、華信航空董事長王華宇均親自出席，而立榮航空董事長蘇宏義也同時以台北市航空運輸商業同業公會理事長擔任主人。

中國方面，由夏興華率領16名的參訪團外，還包括中國國際航空、東方航空、中國南方航空、海南航空、廈門航空、上海航空、山東航空、深圳航空等8大航空公司在台分公司總經理也親自出席。

大陸31航點 二線城市客流量還有成長空間       

台灣方面始終認為今(2010)年農曆春節加班機時間太晚，以及中國航空業者加班機是台灣的好幾倍，明顯不平衡。對此，夏興華指出，去(2009)年中國航空業者運送旅客到台灣達121萬人次，台灣業者運送旅客到台灣是175萬人次，在中國開放的31個航點，台灣業者主要集中在一線城市，目前成都、天津、昆明、南京等二線城市客流量其實相當大。

夏興華在座談會上提出4點建議，分別是希望兩岸能進一步擴大交流、深化合作、加強聯繫、培養人才。並且期盼兩岸民航界合力打造兩岸黃金航線，共同促進兩岸航空運輸的健康發展。

至於大陸轉機旅客來台、擴增兩岸運輸航點、增加大陸二線城市班次，是否在此次座談會上有進一步成果，夏興華僅保守表示，這都需要進一步磋商，但會根據需求給予大力支持。

國內主要航空公司均派出旗下空服員，擔任此次座談會的接待人員。(鉅亨網記者盧冠誠 攝)