京滬高鐵全線鋪通 兩市往來只需4小時

11月15日上午，隨著鐵道部部長劉志軍和京滬高鐵施工單位職工代表在安徽蚌埠南站一起擰緊全線正線最后一根鋼軌的扣件螺栓，標志著京滬高速鐵路全線鋪通，為明年建成通車打下了堅實基礎。

據新華網報道，京滬高速鐵路自北京南站到上海虹橋站，貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，新建鐵路全長1318公里，建成通車后京滬間可實現4小時到達。全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站，是世界上一次建成線路里程最長、標準最高的高速鐵路。

京滬高速鐵路的全線鋪通為明年建成通車打下了堅實基礎。記者在日舉行的京滬高速鐵路全線鋪通儀式上獲悉，全線鋪通標志著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結束，下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設為主的站后工程施工，展開全線聯調聯試。

(貝玫 編輯)