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中國汽車業蓬勃發展鈀金漲勢料超鉑金

鉅亨網新聞中心2010-09-16 14:54

由于鈀金今年供小于求的情況非常嚴重，其供應赤字將達到200,000盎司，未來數月鈀金的表現將超越鉑金。

綜合媒體9月16日報道，因中國已成為全球最大的汽車消費市場，且中國的汽車催化轉換器主要采用鈀金作為原材料，而非歐洲所采用的鉑金，分析人士預計，鈀金未來數月的表現將超越鉑金。
　　
法國巴黎銀行(BNP Paribas)貴金屬策略師Anne-Laure Tremblay表示，該行非常看好鈀金走勢，因鈀金今年供小于求的情況非常嚴重。
　　
Tremblay稱，來自新興經濟體尤其是中國的鈀金需求非常強勁。
　　
中國8月汽車銷售月率上升15.1%，年率上升55.7%。
　　
巴黎銀行預計，鈀金今年的供應赤字將達到200,000盎司，明年赤字將收窄至100,000盎司。
　　
標準銀行(Standard Bank)分析師Walter de Wet指出，歐洲的汽車銷售依然疲弱，美國和日本的汽車業雖然已有所復蘇，但仍未及2006-2007年的較高水平，而中國的汽車業正迅猛發展。
　　
de Wet指出，全球汽車業的總體狀況并不一定能完全反映出鈀金的需求程度。不過，該行業鈀金方面的需求確實比鉑金更大。
　　
CPM Group預計，今年鈀金的工業和珠寶需求將小于供應，但多出的部分將被投資需求所吸收。該機構商品分析師Rohit Savant預計，未來半年鈀金將漲至610美元/盎司。標準銀行的預估為650美元/盎司。
　　
全球最大的鉑族金屬上市交易基金--ETF Securities高級市場分析師Daniel Wills表示，當現貨鉑族金屬價格5月和6月因投資者擔心歐洲主權債務危機的爆發會阻礙經濟復蘇時，鉑金和鈀金的ETF倉位并未遭到大規模解除。
　　
他稱，許多投資者正將買入鉑金和鈀金視為一種中長期投資策略，特別是考慮到中國汽車業的蓬勃發展。
　　
ETF Securities數據顯示，截至上周末，其全球范圍內的鈀金ETF持倉總計1,261,740盎司，其中美國的占754,510噸；鉑金ETF持倉總計674,164盎司，美國的占299,968噸。
　　
相比較而言，多數分析師對鉑金的漲勢預估則溫和的多。
　　
Tremblay指出，與鈀金不同的是，鉑金面對的是供應過剩局面，且潛在的需求也不大。此外，在過去兩年，南非鉑金開采并未出現因罷工和電力危機而引發的重大停工事件。
　　
巴黎銀行預計今年的鉑金供應盈余為225,000盎司左右，明年盈余275,000盎司。