豐田汽車總裁將不前往美國出席國會聽證會

豐田汽車總裁豐田章男舉行新聞發布會稱，他將親自領導全球質量控制特別工作組，但無意前往美國參加針對該公司安全記錄召開的國會聽證會。

綜合外電2月17日報道，豐田汽車公司（Toyota Motor Co.）總裁豐田章男（Akio Toyoda）17日承諾將親自領導一個新成立的全球質量控制特別工作組，以改進公司的質量控制。但他表示不打算前往美國出席于24日針對該公司安全記錄召開的國會聽證會。

豐田章男在不到兩周時間里舉行了他的第三次新聞發布會，在會上他強調了日本召回的混合動力車剎車系統維修所取得進展。

豐田汽車表示，全球質量特別委員會將于3月30日召開首次會議，屆時將任命負責每個主要地理區域的質量主管，促使公司更加留心消費者情緒。

豐田汽車目前深陷在全球范圍內召回850萬輛汽車的危機中。該公司希望加快召回步伐，重新獲得消費者信任。此次召回事件損壞了豐田汽車的質量信譽。

豐田汽車表示，該公司將在全球所有新車型上安裝剎車優先系統，在同時踩下加速踏板與剎車踏板的情況下切斷引擎電源。

豐田章男指出，雖然他不出席美國國會的聽證會，但豐田當地高管將詳盡回答美國當局的質詢。

全美公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）16日加強了對召回事件的調查，要求豐田汽車提供文件以確定最近安全召回的時間是否及時。

豐田章男表示，他預計日本召回的混合動力車70%至80%的剎車故障將于2月底修理好。豐田汽車10日開始召回問題車輛。該公司9日宣布將在主要市場，包括日本與美國，召回約43.7萬輛混合動力車，對存在問題的剎車系統進行維修。

此前油門踏板和腳踏墊問題已迫使豐田在全球召回810萬輛汽車，此次的剎車系統問題,進一步重創豐田的品牌形象。

豐田汽車16日表示，該公司計劃暫時停止美國兩家工廠的生產以調整庫存。由于加速踏板問題豐田已暫停銷售8款車型，其中包括凱美瑞（Camry）與花冠（Corolla）。豐田汽車幾條北美生產線2月初停產了一周。

事件的發展對豐田汽車在美國市場的銷量進一步造成了打擊。其1月份美國銷量年比下挫16%，1999年以來月銷量首次跌破10萬輛。

(蔡立勝 編譯)

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