美國新車經銷商數量降至18,223家但調整最壞階段可能已結束

美國相關機構表示，2010年上半年全美新車經銷商減少258家至18,233家，不過此類調整最壞階段可能已經結束。

綜合媒體8月12日報道，美國新車經銷商上半年繼續整合，但有跡象表明最壞階段可能已經結束。

據底特律機構城市科學(Urban Science)稱，1月1日至7月1日間共有258家經銷商停業，由此全美經銷商降至18,233家。

作為參照，09年停業數量達創紀錄的1,603家，這與當時通用(General Motors Co.)和克萊斯勒(Chrysler Group LLC)破產有關。

城市科學負責零售渠道解決方案的副總裁弗里思(John Frith)表示：“我們還未完全脫困，但調整最壞階段已經過去。經濟縮減趨勢也已見底。”

城市科學全球業務主管伯爾林(Randy Berlin)表示，由于汽車制造商及其經銷商已經降低成本，因此這些廠商經營正趨穩定，尤其是通用、克萊斯勒和福特(Ford Motor Co.)這三大車商。就在2010年上半年，奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、起亞(Kia)、現代(Hyundai)等車商合計新增40家經銷商。

伯爾林和弗里思表示，經銷商總數將繼續縮減，但減速將回到更為正常的每年1%到2%水平。09年減速高達8%，2010年預計在2%到3%。

目前，通用和克萊斯勒將努力完成各自網絡縮減工作，因此經銷商數量將繼續下降。09年，這兩家車商因破產而宣布停止向指定數量的經銷商發送新車。

通用現有5,114家經銷商，對比破產開始時為6,049家。下降原因包括通用在破產期間采取網絡縮減措施、以及諸如經濟等其他因素導致經銷商停業等。通用打算在11月1日前將經銷商數量減至約4,500家。

克萊斯勒在2010年所有調整都完成的情況下將減少約700家經銷商。公司現有2,315家經銷商，但其仍計劃在2011年底前將這一數字減至2,300家。

福特已宣布將關停“水星”(Mercury)品牌，這可能對一些經營林肯-水星(Lincoln-Mercury)品牌的經銷商產生影響。

(刁力 編譯)

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