787即將量產 空中加油機大單在望 波音會是今年美股的明星飆股？

市場期待787夢幻機將造就波音另一波股價高峰。(圖:波音提供)

今年最夯的道瓊藍籌股是哪支？既非大銀行，也不是擁有廣大粉絲的科技製造商，更不是某個高營業額的零售龍頭，美國《CNNMoney》專欄作家 Paul R. La Monica 認為，2010 年最值得期待的股票就是飛機製造商波音（Boeing Co）（BA-US）。

波音股價在 1982-1983 期間曾因推出 757 客機而飆漲，少數投資人認為 787 上市後也將盛況重現。該公司股價今年以來已上漲了約 25%。

歷經兩年的延遲後，市場期盼已久的 787 夢幻機終於在去年 12 月現身，而該公司財報也顯示去年第 4 季營收遽增 42%。

此外，隨著景氣逐漸回溫，航空業者近幾個月來的載客量同步增加，也為波音客機的需求捎來好消息。

與此同時，隨著軍火商 Northrop Grumman（NOC-US）周一決定退出競標案後，高達 400 億美元的美國軍用空中加油機訂單，也篤定由波音取得。

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去年 3 月當金融風暴重創美股時，波音股價曾一度跌至 30 美元，如今卻迅速倍增至逾 67 美元水準。

有些分析師相當看好夢幻客機帶來的效應。Hodges fund 經理人 Craig Hodges 認為，由於 787 客機標榜節省油耗達 20%，因此未來幾年全球主要航空公司都將會採購。

Henssler Equity fund 經理人 Ted Parrish 同意這項看法，並指出，1982 年 757 上市後 18 個月的期間內波音股價倍增，而這次推出 787 夢幻機勢必將引發另一波股價翻揚。

Parrish 表示，雖然波音股價近來已明顯上漲，但隨著 787 訂單陸續入袋，後市依然相當值得期待。

但同時也有少數分析師提醒，波音股價已來到相對高點，並存有潛在風險。

Schwartz Value fund 經理人 George Schwartz 表示，波音的軍用機業務表現並不出色。雖然該區塊佔波音整體營收一半左右，但銷售額一年來僅微幅成長 6%。