必和必拓Q3計劃改用現貨價格取代季度定價 規避礦價下跌風險

必和必拓計劃從7月開始要求購買方用現貨價格進行交易，取代目前使用的季度合約。美國銀行美林證券駐悉尼戰略分析師Alex Tonks認為，現貨交易遲早會成為全球鐵礦石交易的主要方式。

綜合媒體6月11日報道，全球最大鐵礦石供應商必和必拓(BHP Billiton Ltd)計劃，從7月開始要求購買方用現貨價格進行交易，取代目前使用的季度合約。

報道中分析說，促使必和必拓做出這一決定的主要原因是中國現貨市場鐵礦石價格在過去一個月里大幅下跌了16%。必和必拓擔心受需求減少影響鐵礦石價格在未來幾個月內會進一步下跌。

全球三大鐵礦石供應商必和必拓、力拓和淡水河谷2010年廢除了40年來沿用的年度定價慣例，采取以協議價或現貨價為基礎的季度定價合同。目前看來，他們的下一步將是徹底結束固定期限合同的定價模式。

5月份鐵礦石價格下跌，有助于必和必拓公司以現貨價為基礎的銷售進行談判，在預料到收益前景的情況下，供應給客戶的鐵礦石價格低于季度合同。而根據不斷浮動的現貨價供應鐵礦石，可能會擠壓煉鋼廠的利潤空間，給豐田汽車和大眾汽車等終端用戶造成價格劇烈波動。

鐵礦石是鋼鐵生產中消耗最大的原材料，據美國銀行美林公司稱，根據當前現貨價，每噸鋼鐵的鐵礦石成本約為170美元。煉鋼廠投入1.6噸鐵礦石和0.5噸焦炭才能生產1噸鐵。美國銀行美林證券駐悉尼戰略分析師Alex Tonks認為，現貨交易遲早會成為全球鐵礦石交易的主要方式。他解釋，鐵礦石價格無論是每年調整一次還是每季度調整一次，都無法跟上市場行情變化。對于必和必拓的表態，他認為，鐵礦石現貨交易最快可能三季度就會開始，這對買賣雙方都公平合理。

摩根大通嘉誠集團（JPMorgan Cazenove）表示，原材料占到煉鋼廠生產成本的75%。倫敦麥格理集團（Macquarie Group Ltd）的分析師科林漢密爾頓（Colin Hamilton）表示，必和必拓和力拓澳大利亞鐵礦石的季度價格可能上漲23%，在6月1日達到每噸148美元左右。他表示，這比他預測140美元的現貨價高出了6%。

(袁霖 編輯)

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