濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程開工

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程開工，線路全長138.823公里，總投資106億元，工程竣工后，將成為黑龍江省乃至全國鐵路客貨共線標準最高的鐵路之一。

鐵道部網站7月12日消息，7月8日上午，濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程開工奠基儀式在牡丹江市舉行。隨著黑龍江省委副書記、省長栗戰書宣布開工，該工程拉開全面建設帷幕。鐵道部黨組成員、副部長盧春房，黑龍江省副省長王玉普分別致辭。
　　
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程是《中長期鐵路網規劃》建設項目。線路全長138.823公里，總投資106億元，總工期42個月。工程竣工后，將成為黑龍江省乃至全國鐵路客貨共線標準最高的鐵路之一。屆時，列車最高時速可達200公里，最大年貨運量可達3563萬噸。截至2010年6月末，該工程已經完成投資6.4億元，預計到2010年年底可完成投資37億元。
　　
盧春房在致辭中說，該段鐵路實施擴能改造后，將形成客貨混運的大能力快速通道，能有效暢通綏芬河口岸后方通道，提高運輸能力和效率，對于貫徹落實振興東北老工業基地戰略、完善區域交通運輸結構、推動中俄兩國貿易往來、促進沿線地方經濟社會發展具有重要作用。
　　
王玉普在致辭時表示，該段鐵路的擴能改造，將進一步暢通黑龍江省鐵路交通運輸網絡，為推進東北亞地區經濟合作提供便捷通道。黑龍江省特別是牡丹江、綏芬河等地方政府要及時協調解決項目建設中遇到的各種問題，全力為項目建設創造有利條件，確保工程建設順利推進、如期建成。
　　
黑龍江省鐵路建設領導小組副組長張秋陽主持儀式。

(王敏 編輯)

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