民航局：華航漏油事件缺失有三 維修居多

針對媒體傳出兩年前一架華航班機發生「漏油仍違規載客」一事，民航局晚間發佈初步調查結果，民航局表示：民國九十七年十一月二十二號，華航飛往印尼峇里島的CI-2771/2772航班，有三項維修或通報，將給予處分，但經調查確認，航班在返航飛行途中，沒有漏油，值勤機長也簽字放行。民航局表示：這起因油箱漏油，啟動「乘客緊急處置」部分，並未依照規定向民航局呈報，相關疏失未來調查程序完成後，一旦確認無誤，最高可處新台幣三十萬元的行政罰鍰。

民航局表示：違規的航機為波音737-800，飛往峇里島降落後，機務人員發現有一處油箱蓋板有漏油的情形，原因是油箱蓋版上的膠圈，部分脫離了用來固定膠圈的薄槽，維修人員確認膠圈沒有壓痕或受損後，將膠圈回復，並執行加壓測試，確認不會滲漏，但維修人員並未依照飛機維護手冊，塗上指定黏膠，因此屬於維護上的缺失。

其次，民航局指出：油箱蓋板屬於重要零件，維修完成後，必須經「檢驗員」執行「維修後檢驗」，屬於「必須檢驗項目(RII)」，但華航派駐印尼的機務人員並未依照規定，呈報並完成「維修後檢驗」，確認為維修疏失。至於第三項違規，則是華航在班機降落前，空服組員因油箱漏油問題，要求乘客脫眼鏡，脫鞋，抱胸低頭等「乘客緊急處置」，事後並未向民航局呈報。民航局表示：初步研判，空服員啟動緊急程序，可能是前後艙組員溝通出了問題。

民航局表示：有關這起事件的懲處，因值勤航班任務的機長已經離職，訪談並未完成，將完成訪談後，確認事實及違規內容後，在依照情節，根據民航法開罰。由於油箱蓋的瑕疵，初步研判應是維修工廠在航機值勤前的維修保養時，施工不確實，最重可處新台幣三十萬元的罰款。