傳日本政府將發表聲明 全力支持日航重組

據悉日本政府最早將于1月12日就全力支持日航重組發表聲明，以消除市場對于日航重組計劃的憂慮。

綜合外電1月11日報道，媒體援引知情人士消息稱，日本政府最早將于周二(1月12日)發表聲明，表明對日本航空(Japan Airlines Corp.)重組的全力支持態度，以消除日航乘客與客戶的恐慌情緒。

隨著政府為日航重組的最終決定做好準備，有消息稱，日本企業轉型項目公司(ETIC)編排的重組計劃到2012財年(截至2013年3月)將削減15,600個工作崗位或裁掉30%左右的集團員工。

ETIC對日航的重組計劃還包括加強日航與美國達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)之間的合作，后者希望日航能夠在2011年4月轉投由其領導的天合聯盟(SkyTeam Alliance)。

ETIC估計，同達美航空組成聯盟對日航更加有利，日航所獲的年度收益預計達到172億日圓，比目前加入AMR旗下美利堅航空(American Airlines)所領導的寰宇一家聯盟(OneWorld Alliance)所獲利潤多出三倍。

按照重組計劃，日航將根據公司重組法(Corporate Rehabilitation Law)申請破產保護。ETIC估計，目前日航債務較其資產多出8,600億日圓。ETIC計劃削減7,300億日圓的日航債務并向其投資3,000億日圓，這樣日航資產會較其債務多出1,600億日圓。

國土交通大臣前原誠司(Seiji Maehara)將于12日同日航主要貸款銀行的管理人員進行會面，尋求他們對于日航申請破產的理解，并希望他們能夠繼續支持日航。

在重組期間，日本政府與ETIC將安排京瓷(Kyocera)名譽會長稻盛和夫(Kazuo Inamori)出任日航首席執行官。市場普遍預期日航將摘牌退市。ETIC計劃最早于1月19日就日航援助計劃做出決定，與此同時，日航即將向法庭神起破產保護。

裁員可能與薪金福利削減同時進行，包括JAL Hotels Co在內的子公司也將被出售，日航員工人數到2012財年預計降至36,000人左右。

在破產法律程序之后，ETIC將為燃料付款以及維持運營所需的其他商業交易提供4,700億日圓以上的擔保；日航的貸款銀行將被要求免除3,500億日圓的債務，而其無抵押銀行貸款大約為4,300億日圓。

ETIC預計，由于乘客數量下降，日航當前財年(截至2010年3月)的綜合運營虧損將擴大至2,651億日圓左右，而一年前虧損規模為508.8億日圓。通過執行ETIC重組計劃提出的相關措施，日航到2012財年將取得1,157億日圓的運營利潤。

(王洋 編譯)

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