北京首證：兩市震蕩收低 均線仍有支撐

北京首證認為，周二大盤指數雙雙殺跌報收，日線收小陰線，大盤周三延續震蕩行情的可能性較大，但均線仍有支撐，大盤的短線調整空間有限。

北京首證11月9日分析指出，周二兩市大盤全天呈現弱勢震蕩的格局，個股總體漲少跌多，雖然指數表現不佳，盤中熱點依然不斷涌現，人氣并未受到太大影響，尤其是海南旅游島的相關規劃極大刺激了海南板塊的走強，成為近兩日盤中的新的爆發點，此外醫藥與釀酒食品等傳統品種也積極走強。截至收盤，兩市板塊多數處于下跌狀態，其中金融、紡織機械、農藥化肥板塊跌幅居前，下跌幅度均在1%以上，而煤炭、生物制藥、釀酒板塊逆市上漲，漲幅均在2%左右。滬指報收于3,135.00點，下跌24.51點，跌幅0.78％，成交2,503.32億，深成指報收于13,714.3點，下跌93.01點，跌幅0.67％，成交1,969.77億，兩市合計成交4,473.09億，較上一交易日量能小幅縮減。

板塊方面來看，今日車聯網板塊表現強勢，板塊明顯上揚。車聯網的發展,將使得人們生活方式和生活空間被重新塑造,也讓傳統的汽車與交通概念被徹底顛覆。28日在無錫舉行的中國國際物聯網(傳感網)大會傳出消息，汽車移動物聯網(車聯網)項目將列為我國重大專項第三專項的重要項目。目前相關內容已上報國務院，一期撥款有望達百億級別，預期2020年實現可控車輛規模達2億。與會專家中國科學院院士何積豐表示，設立車聯網項目的初衷在于公共交通安全，并將拉動多產業聯動發展。原來讓人覺得還有距離的物聯網應用，一下子快速展現在我們眼前。而且，汽車工業為當今核心支柱產業，中國已步入"車"時代，從社會發展角度，汽車是一個移動的社會、移動的家庭、移動的群居場所。與其他應用領域相比，汽車物聯網極可能是一個需求增長速度最快而且實現產業化的時間最短的領域。支持的理由除汽車消費群體是最具消費能力的群體外，更重要的原因是，中國已迅速成為全球汽車的大市場，汽車將成為人們日常普遍的交通工具。此外，車聯網核心技術是云計算、二維碼、RFID、傳感器、智能芯片、嵌入式軟件等。車聯網的發展將串起一條長長的產業鏈，涵蓋汽車零部件生產廠家、芯片廠商、軟件提供商、方案提供商、網絡供應商等多個領域。我們認為，可以從二個方面尋找投資機會：一是核心硬件設備制造商；二是核心軟件開發商。

從消息面看，1、在7月、8月和9月我國消費者價格指數(CPI)漲幅連創新高之后，10月份CPI可能再度刷新高點紀錄。權威部門有關負責人日前在一內部論壇上指出，四季度我國CPI可能出現月度上漲4%左右的情況，物價上漲壓力將進一步加大。為此，包括發改委在內的多個部門日前緊急出手平抑物價。2、被外界稱為"中投二號"的國新資產管理有限公司有望在年內掛牌，而該公司將在國企重組中扮演重要角色。國資委副主任邵寧近日接受媒體專訪時透露，國新公司有望在年內掛牌。他還表示，下一步改革重點是鼓勵國企整體上市，最終把大型國企打造成單一上市公司，依照資本市場要求運營。3、在昨日召開的首屆全球物聯網產業發展(上海)論壇上，由包括大唐電信、寶信軟件等在內的17家單位發起成立的上海物聯網產業聯盟正式揭牌，該聯盟涵蓋了政府部門、運營商、系統集成廠商、應用方整個物聯網產業鏈上的相關單位，聯盟的成立將對上海物聯網產業的發展發揮重要作用。

從技術上看：大盤指數雙雙殺跌報收，日線收小陰線，滬指收盤站穩3,100點，日線的技術指標有所走軟，從分鐘分時圖上看大盤的30分鐘線和60分鐘分時圖看市場處于一個震蕩盤整的階段。技術上看，大盤周三延續震蕩行情的可能性較大。

整體來看，目前市場熱點切換至農業、智能電網等中小市值個股上，前期滯漲的二線藍籌股也有較大的補漲要求。而本周將公布10月經濟數據，對加息和貨幣收緊的擔憂將使股指的波動加劇；加上目前指數正在進入3,200點壓力，中期強勢將在短線壓力下震蕩向上。值得投資者注意的是，流動性泛濫成災的趨勢未有改變的跡象。此外，市場仍存在著做多的興奮點，重組股等品種的活躍就是如此，所以，大盤的短線調整空間有限，建議投資者在操作中可跟蹤強勢股。

(毛崇才 編輯)

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