這家電動車公司 被蘋果挖人挖倒閉了

對於蘋果是否在造無人駕駛電動車，想必沒人再會去四處求證，蘋果一系列的舉動已經等同於昭告天下。

最大破綻的是挖人。起蘋果的挖人，可謂是引起了公憤，攪得各家都不安寧，不僅如此，還讓一些公司因此而破倒閉了。

昨日，一家位於舊金山的創業公司Mission Motors向法院遞交了破申請。Mission Motors成立於2007年，主要業務為生高端電動摩托。公司現任CEO Mark Seeger表示公司出現嚴重的財務問題，甚至沒有錢去聘請律師。而前CEO Derek Kaufman卻在接受路透社記者採訪中表示，公司破主因不是財務問題，而是工程師被蘋果挖走了。

被挖走的幾名高級工程師包括，電氣工程部副主席Nancy Sun，動力總成系統工程部主管Mark Sherwood，以及軟件和電氣工程副主席Eyal Cohen。Kaufman表示蘋果挖人時，Mission Motors正在進行新一輪融資，因為挖人事件直接導致投資人撤資，更糟糕的是，其他員工也因此紛紛離職。

雖然是初創公司，但在幾年中，公司也推出過兩款品，分別是競賽款的Mission RS和普通款的Mission R。其中的電池包與充電算法是公司獨立研發的，據介紹，該電動摩托一次充電可以跑241公里。可以看出，這家公司還是有一些實力，當然，如果不是也不會被蘋果看中了。

對於這樣的小公司，蘋果隨隨便便挖幾個人就讓其不得不關門了，而那些被蘋果挖過牆角的大公司中，同樣也不太好過。從去年開始，被蘋果挖過牆角的還有特斯拉、東芝、LG、三星以及松下等公司，挖走的都是電池技能的員工。這些公司中，其他都還算反應平靜，電池製造商A123和特斯拉則沒那麼好話了，A123因為大量員工被挖，將蘋果告上法庭。而一向敢的特斯拉掌舵人馬斯克，則多次在媒體面前嘲諷蘋果的挖牆腳行為。當然，對於那些“叛逃”的人，他也不絲毫留情面，這些被蘋果挖走的人都是在特斯拉混不下去被淘汰的。

因為挖牆腳的行為，蘋果算是惹了怒。如此看來，喬布斯當年與硅谷多家公司之前簽訂“互不挖牆腳”協議還真是有必要。

不過，從蘋果需要不斷挖人來完善團隊來看，蘋果目前並沒有獨立製造電動車的能力，這或許也是他們不願公開承認自己正在做這件事的原因吧！(金紅)