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進口車多半CC數較大，中國補貼政策以1.6L以下為主，進口車又較昂貴，若說中國汽車補貼有連漪效應，進口車應該就是離補貼政策最遠、最沒有被政策拉動的群族。2009年，中國汽車進口，從2H09開始增長，於9月後同比和環比增長加速，12月更是達到創記錄的6.17萬輛。全年共進口各類汽車42.08萬輛，同比成長2.62%。可見中國車市雖由政策來點火，確也帶動車市買氣全面好轉，進入2010年，政策不僅延續，補貼力道還有所增加，中國車市沒有理由不成長。
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