汽車加殘輔裝置標準公布 加裝后應檢測剎車性能

《機動車安全技術檢驗項目和方法》已開始實施，其中，首次公布汽車加裝殘疾人操縱輔助裝置的檢驗項目，明確規定應對改裝車輛的剎車性能進行檢測。

中新社援引京華時報4月8日報道稱，4月1日起，5類殘疾人可正式學車，最快1個月后北京市就會有殘疾駕駛員了。國家標準委透露，《機動車安全技術檢驗項目和方法》國家標準第1號修改單已獲批并開始實施。其中，首次公布汽車加裝殘疾人操縱輔助裝置的檢驗項目，明確規定應對改裝車輛的剎車性能進行檢測。

據了解，目前加裝殘疾人手動駕駛汽車輔助裝置難度并不大，國產裝置安裝起來大約需要3個小時，而進口裝置安裝起來大約不足1小時。裝置只要利用汽車方向盤下面的兩根固定螺栓，安裝一個固定支架，連接操作手柄，在手柄的下方有一個剎車頂桿和油門拉線，將原車的剎車、油門牽引到手柄上，殘疾人就可以用雙手來正常駕駛了。

據悉，改裝之前或之后，殘疾駕駛員需前往交管部門進行備案。上路時，需懸掛殘疾車標志。

(杜琰 編輯)

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