中國取消小排量汽車購置稅優惠稅政

財政部、國家稅務總局28日稱，1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減按7.5%稅率征收的政策，在今年12月31日到期后停止執行，恢復10%的稅率。

據中新社12月28日報道，身為全球汽車產、銷大國的中國，即將取消小排量汽車的車輛購置稅減征優惠政策。中國財政部、國家稅務總局28日對外公布的消息稱，1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減按7.5%稅率征收的政策，在今年12月31日到期后停止執行。自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅征收，恢復10%的稅率。

國際金融危機發生后，中國汽車市場曾受到嚴重沖擊，全行業產銷負增長、重點企業經濟效益下滑、自主品牌轎車發展乏力。

2009年中國官方公布的《汽車產業調整和振興規劃》希望汽車產銷穩定增長、提高小排量汽車市場份額。它規定，自2009年1月20日至12月31日對1.6升及以下排量的乘用車，減半也就是按照5%的稅率征收車輛購置稅。

這一稅政優惠政策在2009年12月31日到期后，被延續至今年底。但1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅實際征收稅率已提高至7.5%。

上述政策實施的過程中，中國汽車工業迅速發展、產銷兩旺。據中國汽車工業協會統計，2009年中國汽車產、銷量雙雙突破1300萬量，成為全球冠軍；今年1到11月，中國汽車的產量和銷量都突破了1,600萬輛，增速雙雙超過33%。

中國公路上行駛的汽車突增。在一些城市甚至高速公路上，行人飽受擁堵之苦。此次車輛購置稅優惠政策被取消之前，12月23日交通擁堵的北京已公布了治堵“新政”，車牌總量、外地車輛入京等都將受到限制。

(毛崇才 編輯)

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