卡航計劃拓亞洲市場

卡塔爾航空公司首席執行官表示，卡塔爾航空公司敏銳地洞察到整個亞洲地區空中旅行的強烈市場需求，計劃在這個活躍的市場開通更多新航線，中國市場是卡航的發展重點之一。

中國民航新聞信息網7月6日消息，卡塔爾航空公司首席執行官Akbar Al Baker先生日前向媒體透露，繼成功開通亞洲市場的又一個新目的地--東京航線后, 卡塔爾航空將進一步開拓遠東市場。

四月份，卡航在日本一年一度的黃金周假期到來之前開通了從多哈到東京成田國際機場的每日直航航班，航班開通后的兩個月，成為公司市場表現最好的航線。不久前，卡航宣布2010年10月和11月將分別開通從多哈到泰國普吉和越南首都河內的兩條新航線，表示出航空公司對亞洲市場的投入。另外，卡航也將從10月底逐步增加多哈到曼谷的運力，計劃從每日兩班到每日三班。東京航線的開通，讓卡塔爾航空公司的東亞和南亞航線網絡覆蓋目的地將增加到15個，承載了其全球航線網絡運力的20%。

Al Baker 表示，卡塔爾航空公司敏銳地洞察到整個亞洲地區空中旅行的強烈市場需求，計劃在這個活躍的市場開通更多新航線。他說："如果用利潤收入的指標來衡量，整個亞洲市場現在是世界上最大的市場之一，其中日本航線是我們在亞洲市場中最成功的寫照。從五年前在卡航通過開通多哈－大阪航線進入日本市場，到新開通的東京航線，我們非常高興看到日本市場的反饋如此的積極。"

Al Baker說："卡塔爾航空公司很多年來一直都希望開通東京航線，但是因為成田機場運載能力的限制，我們的愿望一度都沒有早點實現。成田機場跑道擴建工程的完成也為卡航帶來了巨大發展機會。東京航線的表現令我們吃驚，在接下來幾個月的機票預訂的火熱程度，大大超出了我們的預料。不僅如此，我們預計，隨著上周我們將圣保羅和布宜諾斯艾利斯加入到卡航全球航線網絡，東京-多哈航線將會更加受歡迎，屆時東京將成為通過多哈轉機抵達南美的主要門戶。"

卡航2010年全面推動航線網絡的擴展，截至到目前為止，在今年新開辟的航線目的地包括：班加羅爾，哥本哈根，安卡拉，巴塞羅那，圣保羅和布宜諾斯艾利斯。下半年從11月開始的9個多星期的時間內，作為公司持續擴展計劃的四條歐洲航線也即將開通，包括：布達佩斯、布加勒斯特、尼斯和布魯塞爾。"到明年年初，卡塔爾航空公司的航線運營將覆蓋98個目的地，我們預計在2011年間，我們可以輕松增加到100個。"

卡塔爾航空公司東亞及西南太平洋區域高級副總裁Marwan Koleilat先生強調了公司對亞洲和日本整個市場的投入和承諾。他表示："我們開通到日本成田的新航線是公司通過多哈這個理想的交通樞紐連接歐洲、非洲、中東和美國的重要航線。卡塔爾航空公司還將利用日本和亞洲市場的巨大市場需求量，通過加強旅游，經貿和企業市場交流來不斷提高卡航在這個市場的形象。

中國市場同樣在亞洲占據著重要的地位，其強大的市場潛力也是卡航的發展重點之一。三月底，卡航又投入其機隊的旗幟機型--波音777客機執飛上海、廣州航線，同時增加上海航線運力至每日一班。

按照計劃，至2013年，卡塔爾航空公司在全世界計劃開通120個主要的商務以及休閑目的地，并將機隊規模擴展到120架飛機。卡塔爾航空公司目前運營著一支由84架飛機組成的現代化機隊，航線覆蓋歐洲、中東、非洲、亞太、北美和南美大陸。

(王敏 編輯)

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