接單夯！揚子江今年新接7艘建造合約逾2億美元

中國最大民營上市造船廠揚子江(911609-TW)，今(20)日宣布，集團不畏歐債風暴的信心危機，造船訂單依然源源不絕，自2012年簽署生效共計7艘船的建造合約，總計金額為2.062億美元，表現不俗。

揚子江表示，今年新簽且生效7艘訂單內容，分別是4艘82000 DWT散貨船、2艘95000 DWT散貨船和1艘47500 DWT散貨船，此7艘將於2013年-2015年逐年交付，截至目前為止，從去年開始集團共接獲並生效訂單為21艘，合約總計12.12億美金。

揚子江船業為中國最大民營上市造船公司，主要業務為建造商用船隻，從貨櫃輪、散裝輪到多用途貨輪都有。集團在楊子江畔擁有四個造船基地，包含：江蘇揚子江船廠(老廠)，鄰800米長深水岸線，面積約20公頃(含岸邊區)；江蘇新揚子造船(新揚子)位於靖江市，擁有2744米深水岸線，生產面積201公頃，還有一個可同時容納2艘10萬噸及2個半艘10萬噸船隻的幹船塢；揚子江透過老廠取得江蘇揚子長博造船51%的股權。該廠擁有926米長江深水岸線，佔地29公頃，產能可達40萬DWT。

目前揚子江與鑫福現有股東簽訂協議，擬增加揚子江對鑫福的持股比例，由原來的20% 提升至60%。該船廠位於江蘇省泰興市，主要經營業務為造船、修船及大型鋼構的生產加工。福鑫造船廠擁有造船執照且擁有一個佔地面積約166公頃的大型生產基地，以配合集團建造超大型油輪(VLCC)或超大型集裝箱船及其他更大型船舶的計畫。

揚子江指出，未來貨櫃輪大型化的趨勢不會改變，集團已切入萬TEU的市場並順利取得訂單，持續為客戶打造更新、更大、更省油的船隻；至於散裝貨輪方面，受到全球景氣下滑拖累，未來散裝貨輪業務表現空間有限。