難擋景氣衰退 銷量下滑 豐田汽車計畫全球減產至少58萬輛

全球車輛銷售劇烈衰退，為降低損失，豐田汽車 (7203-JP，TM-US；Toyota) 計畫減產約 58 萬台車輛，將近全球產能的 6%。

《金融時報》報導，豐田汽車身為全球最大的汽車製造商，今 (2009) 年已經預估連續 2 次的淨損失。豐田汽車表示，將會在明年春天到 2010 的下半年之間，關閉西日本的一條生產線，將減少約 22 萬輛的產出。

豐田汽車也計畫退出和通用汽車 (General Motors) 合資在美國加州成立的 Nummi 車廠，其去年生產量約為 35.9 萬輛。

豐田汽車的代表說：「現階段還沒有做出任何決定，但我們已經和通用的代表討論關於退出 Nummi 一事。」

日本媒體報導，豐田汽車也計畫減少在英國，以及其他日本生產線的產出。

如果報導屬實，豐田汽車將減少約 100 萬輛汽車的產出，約為全球產能的 10%。

肇因於全球經濟衰退，全世界的汽車需求量皆暴跌，通用汽車和克萊斯勒更因此宣告破產保護。

而全球景氣蕭條以來，儘管汽車銷量大幅下滑，但這是豐田汽車第 1 次如此大規模的減產。

分析師指出，相較於 2007 年的 970 萬輛汽車產出輛，豐田汽車今年全球預估產出只有 720 萬輛。

且與 2007 年的 490 萬輛產出相比，豐田汽車在日本國內市場今年產量預估會下滑至 330 萬輛。

美國市場的情況就更慘了。車輛銷售暴跌，使得豐田汽車被迫停止興建在密西西比州的新廠。

美國是受創最慘的市場，車輛需求嚴重萎縮。豐田汽車指出，今年 1-7 月北美的汽車銷量下滑約 34%，比日本市場的 23%、歐洲市場 27% 的衰退幅度都嚴重得多。

豐田汽車執行長豐田章男明顯要減少支出，努力讓公司在下個財年前轉虧為盈。

分析師認為豐田汽車要到 2011 年，才能回到經濟危機前的生產水準。

分析師指出，退出 Nummi 廠對豐田汽車而言相對容易，可以將熱銷車款 Corolla 的生產轉移至美國其他車廠。