新疆重卡市場潛力大 需要看好更要看準

“去年陜汽在新疆的銷量是3000多輛，而今年到現在為止已達6000輛，增長十分迅速，新疆地區的重卡市場潛力可觀。”陜西重汽烏魯木齊辦事處主任王軍告訴記者。

記者日前獲悉，今年新疆市場的重卡銷量將突破10000輛，主流重卡企業都很看好新疆的市場潛力。不久前，重汽、陜汽分別在新疆召開會議，探討如何進一步開拓新疆地區重卡市場，廣汽日野也在新疆舉行了主題為“贏在新疆”的產品推介會。

內需大于外需

“新疆礦產資源十分豐富，其種類遠比內蒙、山西、陜西等省份要多，將是今后中國的資源供應主力省份，這對卡車行業來說是個很大的機遇。今年新疆地區的重卡銷量會突破10000輛，在‘十二五’期間，這一數字將至少在12000輛以上。目前新疆各個地區的投資都很大，國家19個援疆省市的支援主要針對南疆。”新疆迪靈杰特許專營店董事長雷建國認為：“之前的西部大開發主要是在山西、重慶、四川等地，對新疆的投資并不大。對新疆而言，大家都認識到，只有平衡發展才能真正實現穩定。”

除了礦產資源外，毗鄰中亞國家的新疆還有獨特的區位優勢，不少重卡廠家和經銷商將新疆視為出口的跳板。不過，在遭受了2008～2009年席卷全球的金融危機后，新疆的重卡出口仍未恢復。雷建國向記者介紹道：“現在的出口還是不行，金融危機后，中國投入巨資拉動經濟建設，但是國外并沒有這種大手筆的投資。”

據了解，新疆地區的重卡銷量領頭羊陜汽，今年在新疆的出口量也僅有600多輛，遠不及金融危機之前的水平。

“很多之前以出口業務為主的公司在去年受到金融危機重創后，出口業務下滑嚴重，今年紛紛轉做國內貿易。但是，我認為明年的出口情況會有所好轉。我們這邊有不少駕駛員去蒙古國拉鐵礦，發現那邊用的車車況很差，應該有更新的需求。”新疆光通偉業汽車服務有限公司業務經理陳偉表示。