火車向前走 南迴鐵路通車二十年

火車向前走 南迴鐵路通車二十年(張張雄報導)

南迴鐵路營運通車今年邁入二十年，台鐵局除了舉辦「南迴鐵路通車20周年慶祝活動」，推出南迴鐵路工程回顧展，並邀請當年興建南迴鐵路工程人員及因公殉職人員的家屬參與追思祭典。

貫穿中央山脈的南迴鐵路，全線多為山區，地質複雜，也是台灣鐵路史上最艱鉅的工程，歷經十一年才完工，期間有二十一人殉職，應邀出席「南迴鐵路通車20周年慶祝活動」的台鐵局鹿潔身副局長表示，南迴鐵路營運通車今年邁入二十年，除了要感謝所有投身建設工程人員的辛勞，更要向南迴鐵路建設中，因公殉職的工程人員致上最大的敬意。

南迴鐵路開通是臺灣鐵路建設的一小段，卻也是代表臺灣環島鐵路全線的貫通，也為東部交通開啟新的紀元。台東縣議會副議長陳宏宗說，南迴鐵路的通車確實帶給東部民眾交通上很大的便利。

台東市長陳建閣也指出，好山好水的台東美景，因為南迴鐵路的開通，讓更多的南部民眾可以搭乘舒適便捷的火車到台東旅遊，也為台東的觀光帶來正面的效益。

南迴線全長98.25公里，特色是隧道多橋樑也多，從屏東枋寮到台東共有三十五座隧道，一百五十八座橋樑，沿途依山傍海，景色宜人，有不少火車旅遊愛好者特別推薦，屏東的加祿到枋山之間山海交繞風景，也有旅客說，台東太麻里一帶蜿蜒的海岸線風光最美。此外，南迴鐵路還有台灣最靠近海的火車站多良，這是一個無人站，但是慢車一定會停，窄窄的月台就跟太平洋作鄰居，這些都是南迴特有的景色。尤其南迴鐵路的地勢較高，風景視野更為開闊，今年已經是南迴鐵路營運通車邁入二十年，如果您還沒有走過台灣環島鐵路網的最後這一段鐵路，有機會別忘了親身前往體驗 。