日航在東證所重新上市

2010年進行破重組的日本航空公司(JAL)於8月19日在東京證券交易所重新上市，融資規模為6483億日元(約合84.2億美元)，創今年迄今全球第二大融資紀錄，僅次於5月在納斯達克上市的美國互聯網企業臉譜。

日航重新上市後，具有官方背景、曾注資3500億日元(約合45.5億美元)支援日航重組的日本企業再生支援機構(ETIC)售出了全部1.75億股日航股票，除去手續費共回收資金約6483億日元，出售日航股票收益所得將納入國庫。日本財務相安住淳當日對媒體表示，此項收益可能用於地震災後建設。

重新上市的日航股票首日開盤價為3810日元(約合49.5美元)，比公開發行價高20日元。以首日開盤價計，日航重新上市後的市值約6909億日元(約合89.8億美元)，超過競爭對手全日空的6300億日元(約合81.9億美元)市值。當日該股一度走高至3905日元，最終收於3830日元，成交額為4046.56萬股。

日航社長植木義晴當日發表聲明稱，在重新上市之後，日航不會忘記過去的失敗，對來自各方的支援表示感謝，今後日航將通過提供更加安全的航運和更優質的服務來提高自身的業績。

日航2010年1月向東京地方法院申請破保護，2.3萬億日元(約合299億美元)的負債規模使日航破成為當時日本規模最大的非金融業破案。同年2月20日，日航從東京證券交易所退市。此後，日航接受了代表日本政府的企業再生支援機構的救助，獲得高達3500億日元的注資，並通過取消虧損航線和裁員等措施進行大規模的債務重組和經營重建，迅速實現了業績的回升，日航2012財年取得近2000億日元(約合26億美元)純利潤。(張枕河)