不滿賠償計畫 美現代、起亞車主求償恐高達7.75億美元

2011-2013 Elantras 原標示29/40/33 mpg，現代調降為28/38/32 mpg。

南韓車廠現代 (Hyundai Motor)(005380-KR) (HYMTF-US) 和旗下關係企業起亞 (Kia Motors) (000270-KR) (KIMTF-US)因誇大旗下車款的燃料效能，浮報里程數而挨告。

美國環境保護署(EPA)調查發現，現代與起亞浮報旗下13款車的油耗值，其中包括熱門車款現代Elantra和起亞 Sorento。

此案於周三在美國聖安娜(Santa Ana)州地方法院提起訴訟。現代汽車先前表示，願意根據車主累積的駕駛里程數，估算油耗差值與當地平均油價，以銷帳卡(debit card)的方式退款，但受影響的90萬車主中，並非所有車主都願意接受這樣的賠償方式。

西雅圖法律事務所Hagens Berman代表23名原告提起此控訴，要求車廠退還這些車款的銷售損失值，因為這些車款的油耗不如廣告，求償金額可能達7.75億美元。

該事務所律師Rob Carey表示：「現在油耗值下降的事情已經眾所皆知，現在的車主若想轉賣，就得面臨價值下跌的情形，如果車廠賠償不把這一點納入考量，這是完全錯誤的作法。」

該事務所也對車主索賠的過程提出質疑，認為車廠要求的手續對時間緊迫的消費者製造了不必要的麻煩。

現代和起亞要求車主將車子送至當地經銷商，驗證他們里程表上的里程數，接著車主必須每年提出索賠表格，才能持續獲得油耗差值的補償。

然而，現代汽車捍衛其補償計畫，聲明表示：「我們認為，我們的補償計畫提供了最棒、最快速且最為顧客著想的解決方式。」

現代和起亞賠償的銷帳卡中還包含15%的紅利金，對因油耗值不正確引起的不便做出補償。以居住在加州、去年里程數約15000英哩的2012 Elantra車主而言，大約可獲得67美元的補償。

只要車主持續駕駛該款車輛，現代和起亞就會持續補償油耗差值。

穆迪表示，以這些車輛壽命估算，現代和起亞賠償總額可能合併達1億美元。

穆迪資深信用官員Chris Park表示：「然而，這兩家車廠品牌和在北美的銷售表現恐會遭受更實值性的衝擊，因為高油耗表現向來是這些車款一大賣點，且北美地區又是這兩家車廠的最大市場。」

另有分析師認為，日美車廠可能因而得利。(報導)

現代汽車首爾股價K線圖

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